大和发表研究报告，维持广汽集团【广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州-guangqijituan】(2238.HK)“跑赢大市”评级，目标价由9港元调高至10.8港元。

　　该行将其2021年预测每股盈利从0.76元升至0.88元人民币【CNY，是人民币（Chinese Yuan）的代码，是ISO分配给中国的币种表示符号。】，预测市盈率10.5倍不变。调高对其2021至2022年收入预测23至27%，以反映看好其新车型的销售，另上调净利润预测11至16%，因相信新能源车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】毛利率【毛利率（Gross Profit Margin）是毛利与销售收入（或营业收入）的百分比，其中毛利是收入和与收入相对应的营业成本之间的差额，用公式表示：毛利率=毛利/营业收入×100%=（主营业务收入-主营业务成本）/主营业务收入×100%。】会有改善，以及内燃引擎汽车生生产成本有所降低。

　　广汽日前公布了“十四五”规划，目标是2021至2025年产销350万辆汽车，其中20%为新能源车，即平均年每年销量70万辆，其中14万辆为新能源车。集团9月及10月新能源车销量分别为7100辆及7200辆，按年增2.55倍及2.17倍，主要由4款车型及机构订单带动。

　　大和认为，随着更多新能源车推出及每里程价格下降，每年平均14万辆的水平是可以达到，但内燃引擎汽车(ICE)平均每年销量56万辆的目标似乎太进取。

　　另外，集团在广州车展上展示了两款新车，均采用了智能驾驶技术，包括纯电动车型Aion Y及内燃引擎汽车传祺EMPOW55。

（文章来源：格隆汇）

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