9月23日，吉利汽车正式发布SEA“浩瀚”智能进化体验架构。同时，基于该架构的首款纯电轿跑概念车——领克ZERO concept首次亮相，并将于2021实现量产上市。

　　浩瀚架构是吉利汽车历时4年、投入180亿元打造的以用户出行体验为核心的纯电原创架构。与传统单纯开发纯电车的平台架构相比，浩瀚架构通过打通硬件层、系统层、生态层的界限，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系。

　　在空间方面，浩瀚架构实现从A级车到E级车的全尺寸、全类型覆盖，1800mm-3300mm的轴距范围，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。

　　在三电方面，浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念，减少汽车电池衰减并延长电池使用寿命。其中，110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里。单电机实现最高475kW功率输出，搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，最大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速度上，所能搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。

　　此外，新架构下还将推出全新SEA OS整车智能解决方案，实现全场景、全生命周期FOTA。尤其是将缩短智能汽车研发周期，将软件开发的时间缩短50%以上。

　　新架构还将采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线，进而实现全面自动驾驶。在时间节点上，安聪慧透露，基于浩瀚架构的个人车辆，将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶，2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶；自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2022年，率先在结构道路实现完全自动驾驶，2025年之前，在开放道路上实现完全自动驾驶。

　　浩瀚架构是吉利汽车从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。据悉，目前基于浩瀚架构，已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发，布局不同的细分市场。

　　在本次发布会上， 基于浩瀚架构打造的第一款作品，同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZERO concept全球首发亮相。ZERO concept定位于纯电豪华轿跑，车长近5米，轴距达3米。NEDC续航里程超过700公里，百公里加速时间小于4秒，麋鹿测试成绩大于80km/h。拥有150mm-220mm高度可调的空气悬挂。

　　“按照现有规划，2021年开始，多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。”吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示。

（文章来源：21世纪经济报道）

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