年终岁尾，方大集团【方大集团股份有限公司（下称“方大集团”，深圳证券交易所A股代码000055、B股代码200055）1991年12月创立，集团总部位于深圳南山区，在深圳、南昌、沈阳建有大型生产基地，在北京、上海、广州、济南、南京、武汉、厦门等30多个城市和香港等境外地区设有子公司及分支机构，是国内知名的大型高新技术企业。】北方重工已经按下了项目组织生产的“快进键”，多台盾构机陆续产成，中铁十二局集团、中铁四局集团等单位先后到方大集团北方重工验收设备，相关单位领导对北方重工生产的盾构机给予肯定，盾构机顺利通过工厂验收。方大集团北方重工与行业先进企业对标，沟通优化设计，强化产品质量把控，结合现场反馈，助力沈阳地铁二号线【沈阳地铁二号线是沈阳市城市轨道交通系统中的第二条线路，是继沈阳地铁一号线之后中国东北地区载客运营的第二条地下铁道，由于主体部分与沈阳的城市金廊走向基本一致，纵贯沈阳的沈北、于洪、皇姑、沈河、和平、浑南六大市辖区，因此也被响亮地称为“金廊线”。】南延线【成都南延线即人民南路南延线，全长13.】项目，展现北方重工“大国重器”担当，为国内地下空间开发建设作出更大贡献。

　　强化生产调度有效组织生产

　　“以前下班就张罗回家，现在我们下班都不走，得主动把活干出来”。得到实惠的员工们纷纷表达自己朴素的心声。丰厚【丰厚，指密而厚；丰富，富裕。】的收入，让员工们看到了希望，对企业的未来充满了无限憧憬。继方大集团北方重工为台州【台州（tāi zhōu），浙江省省辖地级市，地理位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。】项目生产制造的两台盾构机顺利抵达施工现场后，北方重工员工发挥连续作战、不怕吃苦的作风，齐心协力、奋力攻关，力保产品按时交付。

　　为抢抓进度、保产品交货期，公司有序推进重点项目、重点产品的生产组织工作，精心策划、缜密组织，合理安排调度生产，从事生产一线的员工，也主动放弃了休假，全身心的投入到生产工作中去。自北方重工各加工分厂开展“保工期冲产能提高劳动效率”为主题的劳动竞赛以来，不断刷新着加工生产工时记录，生产效率不断提升。北方重工不仅在降本增效提升工作效率上想办法，更是把强化生产质量管理摆在了工作首位，向质量要效益，扎扎实实抓成效。在北方重工员工上下一心的共同努力下，产能节节攀升，产值连创新高。

　　优化设备大幅提升效率

　　2020年11月9日，中铁十二局集团公司一行对沈阳地铁十二局项目土压平衡盾构机进行了工厂验收。该项目的土压平衡盾构机为北方重工自主研发设计的新产品，此设备整机全长约90米，在标准型盾构机基础上，对开挖直径、主驱动额定扭矩，螺旋输送机【螺旋输送机是一种利用电机带动螺旋回转，推移物料以实现输送目的的机械。】等六个方面进行了优化。

　　验收时，中铁十二局集团有限公司【中铁十二局集团有限公司为中国铁建股份有限公司的全资子公司，具有铁路工程、房屋建筑施工总承包特级，公路、水利水电工程施工总承包一级以及多项专业承包资质。】专家领导和技术人员在总装车间对设备各系统进行分组验收，对螺旋输送机、管片拼装机、推进系统进行动态验收，仔细检查了控制系统、电气液压等设备，观看刀盘旋转及泡沫喷射，其余相关人员按设备验收大纲对各系统进行逐项检验。同时还结合中铁十二局集团丰富的现场施工经验，对该设备提出中肯建议，希望该设备可以更好的与施工现场相结合，更大的提升井下工作效率，更优的保障现场施工服务。

　　该设备未来将在沈阳地铁二号线南延线项目施工中登场，沈阳地铁二号线南延线项目承担着桃仙机场到市区的连接枢纽，起于目前地铁二号线的南端终点站——全运路站【全运路站位于辽宁省沈阳市浑南区，是沈阳地铁2号线的车站。】，终点设在桃仙机场T3航站楼附近，全部为地下线路，线路全长约14.2公里，该设备将为沈阳地铁二号线南延线项目“高深东路站至全运三路站”区间隧道建设提供强大助力。

　　多项优化设计打造新一代产品

　　中铁四局集团公司一行对沈阳地铁项目土压平衡盾构机进行工厂验收，当日顺利通过工厂验收。该设备为北方重工自主研发设计的新产品，在标准型盾构机基础上进行了多项优化设计，打造新一代产品。与沈阳地铁十二局项目盾构机一样，新设备未来将在沈阳地铁二号线南延线项目施工中登场亮相，新设备将与十二局设备共同为沈阳地铁二号线南延线项目隧道建设提供强大助力。中铁四局专家领导和技术人员对设备各系统进行分组验收，详细观看并检查了刀盘旋转、泡沫喷射、螺旋输送机伸缩、管片拼装机旋转、推进油缸伸缩等设备机械姿态，仔细检查了控制系统、电气液压等设备，售后调试人员陪同中铁四局技术人员按设备验收大纲对各系统进行逐项检验。

（文章来源：中国经济网）

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