汽车板块在特斯拉和造车新势力带动下估值一飞冲天，26日陷入深度回调。申万汽车行业【汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。】指数大跌2.91%，领跌28个一级行业。而港股方面，刚刚上市两个多月的濠江【濠江，南海水系河流。】机电突然闪崩80%。

　　11月26日上午，沪深两市弱势调整，深证成指、创业板指一度跌超1%，截至午间收盘，沪指跌0.13%，深成指跌0.9%，创业板指跌0.52%。

　　盘面上，电力、券商、银行、保险等板块涨幅居前；石油、燃料电池、汽车、有色等板块跌幅居前。北上资金早盘净流入约42.9亿元，其中沪股通净流入22.01亿元，深股通净流入20.88亿元。

　　闪崩股显现

　　资本市场总有“意外事故”上演。

　　港股濠江机电(01408.HK)26日早盘股价突现“断崖式”暴跌，一度狂泻85%暂居跌幅榜首位，截至11时30分，跌79.59%，报价0.9港元，成交额8395万港元。

　　9月11日，濠江机电上市挂牌，公司拟发售1.25亿股，发售价1港元，所得款项净额约为5160万港元，首日暴涨258%，上市以来截至11月25日，公司股价已经暴涨逾3倍。

　　濠江机电为澳门的一家机电工程服务工程承建商。按照2019年在澳门机电工程服务业的收益计，集团排名第五，所占市场份额约为1.9%。

　　值得注意的是，濠江机电股份高度集中，大股东持股75%。经纪商花旗银行【花旗银行（Citibank, N.A.,中文名“花旗”源于上海市民对该行的习惯性称呼）是花旗集团旗下的一家零售银行，其主要前身是1812年6月16日成立的“纽约城市银行”（City Bank of New York），经过近两个世纪的发展、并购，已经成为美国最大的银行之一，也是一间在全球近一百五十个国家及地区设有分支机构的国际大银行，总部位于纽约市公园大道399号。】持股75.66%，很可能是公司大股东股份质押给了花旗银行。

　　濠江机电25日全日处于横盘，但午后迎来放量成交8934万股，大手买入和大手卖出同时放量，尾盘巨额卖出盘，庄家集中出货。据统计，只最后5分钟，濠江机电大单出货1400万股，尾盘集合竞价【集合竞价是指对一段时间内接收的买卖申报一次性集中撮合的竞价方式。】出货170万股。昨日，已有不少投资者在网络留言，预告该股即将大跌。

　　另一市场关注的仁东控股，25日尾盘闪崩放量跌停后，26日继续一字跌停，报48.74元，封单超32万手。自今年2月4日至11月19日，仁东控股股价呈单边上扬的态势，区间累计涨幅超过250%。

　　仁东控股的前身是宏磊股份【本公司系由宏磊集团整体变更设立的股份公司。】，2011年登陆深交所。上市之后，因多种因素，仁东控股的经营业绩并不理想，公司经历了两次更名、三次易主，扣除非经常性损益的净利润(简称扣非净利润)连续多年亏损。2018年2月，中小股东联合发力，霍东上位，成为公司实际控制人。

　　2019年2月，出于多种考虑，霍东通过所持股权表决权委托形式，将公司控制权临时让渡给北京海淀区具有国资背景的海科金集团。海科金集团为此收取年2000万元的管理费。

　　今年11月17日晚间，仁东控股披露，大股东表决权委托到期，双方不再续签，因此，霍东再次成为公司实际控制人。

　　仁东控股近日因所涉的表决权委托到期不再续签、贷款逾期【贷款逾期通常是指该笔贷款到期后，借款人在未办理相关展期或转贷手续的前提下，未按照借款合同约定借款时限向发放贷款的银行归还贷款本金及利息，从而造成贷款形成超出约定期限的一种现象。】等问题，引起了深交所关注。11月24日晚，仁东控股回复称，截止本问询函回复日，公司累计向海科金集团借款余额为1.45亿元；此次控制权变更未对公司生产经营产生重要影响，但目前公司整体现金流较为紧张，短期贷款偿债压力较大。

　　汽车板块回调

　　天汽模(002510)111月26日复牌一字涨停，报4.74元，买一封单达122万手，最新总市值43亿元。

　　天汽模25日晚公告，驻马店产投集团拟受让公司控股股东合计1.62亿股股份(占公司总股本【总股本，包括新股发行前的股份和新发行的股份的数量的总和。】的17.7%)，转让每股单价为7.33元(较停牌前收盘价4.31元/股溢价70%)。驻马店产投集团将成为公司的控股股东，驻马店市政府将成为公司实控人。通过交易，公司将引入国有资本控股，有利于优化和完善公司股权结构。

　　驻马店市产业投资集团总资产逾500亿元，此次收购天汽模是驻马店产业投资集团继6月份完成AA【aa，名字的简称，或是其它。】+主体信用等级后的又一重大举措。而天汽模是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商，为上海通用、上海大众、一汽大众【一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。】、等龙头企业配套提供模具开发制造服务。

　　但天汽模的一字板却无法掩盖今日汽车板块的颓势。26日申万汽车行业指数大跌2.91%，领跌28个一级行业。

　　隔夜美股中概新能源车股集体收跌，26日A股市场汽车股集体走弱。其中，长安汽车【长安汽车(集团)有限责任公司创建于1862年，是一家资产突破300亿、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前四强，微车行业第一，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。】跌近7%，江淮汽车、江铃汽车【江铃汽车是江铃汽车股份有限公司（SZ：000550）旗下一款汽车品牌，此公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，2004年产销量6.7万辆，在中国所有汽车制造商中位列第十四位。】、曙光股份【曙光股份，即辽宁曙光汽车集团股份有限公司（英文简称SG Automotive Group，中文简称曙光汽车集团，股票代码600303），是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，是“国家汽车整车出口基地企业”，拥有国家级技术中心。】、东风汽车【“东风汽车”是一个公司简称，视不同情况，可能指代东风汽车公司（总公司）、东风汽车集团股份有限公司（香港上市公司）、东风汽车有限公司（中日合资）、东风汽车股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。】和亚星客车【亚星客车，其前身是扬州客车制造总厂，2011年9月，亚星客车进入潍柴集团，成为潍柴集团控股的上市公司。】跌超6%，金龙汽车【厦门金龙汽车集团股份有限公司前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年，1992年改制为股份制企业，1993年公司股票在上海证券交易所挂牌上市（股票简称：金龙汽车，证券代码：600686）。】、广汽集团【广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州-guangqijituan】跌超5%、上汽集团【上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。】跌超4%，长城汽车、比亚迪跌超3%。

　　8天7板的小康股份(601127)也陷入调整，26日午盘收跌6.92%，报18.28元。

　　11月25日晚间小康股份公告，1-10月，公司新能源乘用车的销量为5326辆，其中重庆金康新能源汽车有限公司的销量为2061辆。1-9月，重庆金康新能源汽车有限公司的营业收入【营业收入是从事主营业务所取得的收入。】为2.93亿元，占公司营业收入的3.17%，净利润为-5.38亿元。目前公司新能源汽车板块的营业收入占比较低，该板块业务尚未实现盈利，未来受到市场竞争格局和市场需求的影响，该板块的业绩存在不确定性。

　　就近日美股的中国造车新势力股价持续飙升。乘联会昨日表示，近期的新势力车企的表现很强，这也是超出了预期，反思起来可能有这样的原因。新能源车目前在美国市场的一个高价格，虽然也体现了一定的泡沫成分，这种泡沫成分上对未来的一个良好的预期，目前似乎没有其他的车企或者造车势力能够像他们一样能够追上特斯拉的发展的线路，美国投资者是认同这个线路和未来的趋势，因此，给中国的这些在美国上市的车企一个更高的估值，这也是很好的事情。

　　但对汽车后市走势，机构仍然保持乐观。中信证券发文称，进入三季度，海外疫情逐渐趋缓，车市景气度开始回升，欧洲车市7月份销量同比增速转正，北美车市8月份销量同比增速转正。车市景气度回升导致欧洲和北美汽车产销已经出现供不应求的情况，且9月份缺口进一步拉大，海外补库存需求强烈。但是，海外供应链受疫情影响，短期内供给能力恢复有限，国内出口型零部件企业有望显著受益。

　　天风证券汽车行业首席分析师邓学发文称，预计汽车板块高景气度有望延续到2021年年中，增速高点将在一季度出现。在当前时间点，零部件板块的性价比或更优，看好未来几年维度的“戴维斯双击”。

（文章来源：e公司官微）

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