10月10日，长城汽车发布2020年9月份销量数据。9月份，长城汽车销量117812辆，环比增长32%，同比增长18%。其中，海外销售7773辆，同比增长46%，环比增长14%。哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。1-9月，长城汽车累计销售68.07万辆。

　　国海证券汽车家电分析师石金漫在接受《证券日报》记者采访时谈道：“金九银十为车企年度周期性消费旺季，叠加一季度疫情带来消费滞后影响+新能源汽车下乡政策等推动+车企让利，销量逐季改善趋势明显，因去年四季度同期基数较高，因此同比增速略微放缓，但环比改善依然显著。”

　　长城汽车董秘徐辉在接受《证券日报》记者采访时谈道：“公司9月份销量同比环比双增长，主要是与新产品的上市，以及现在新的营销模式有一定的关系，而不是单纯因为金九银十行业淡旺季这一因素。”

　　哈弗H6领涨超4万辆

　　9月份，长城汽车哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。哈弗品牌9月份实现销量79120辆，环比增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高。

　　“国民神车”哈弗H6销售40475辆，环比增长47%，同比增长28%，累计88个月稳居SUV月度销量冠军；其中，第二代哈弗H6销量持续上扬，第三代哈弗H6首月销量破万，顶配车型Supreme版和高配车型Max版，销量占比分别达到32%和40%。哈弗F7在9月份共销售12601辆，环比增长22%；哈弗M6销售14801辆，环比增长29%。

　　长城皮卡9月份销售22885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%。1-9月，长城皮卡累计销售16.04万辆，同比增长63%。据统计，目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销售达180万辆。9月份，长城炮销售11200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏7、风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三。

　　在新能源方面，欧拉品牌9月份销量6619辆，同比增长253%，环比增长38%。其中，欧拉黑猫销量5141辆，同比增长201%，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆；欧拉iQ同比涨幅高达237%。

　　值得一提的是，在2020年北京车展上，“中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版全球首发，“新世代智美潮跑”欧拉好猫正式开启预售，预售价10.5万-14.5万元，长城汽车新能源产品阵容不断扩大。

　　WEY品牌方面，9月份实现销量9037辆，环比增长20%，同比增长4%，1-9月累计销售50271辆，旗下车型9月均实现同比、环比双增长。其中，智能安全旗舰VV6销售5206辆，环比增长17%，同比增长2%；VV7销量同比增长11%，环比增长2%；VV5销量环比增长56%，同比增长3%。

　　海外销量同比环比双增长

　　在全球化战略的加速推进下，9月份，长城汽车海外销售7773辆，同比增长46%，环比增长14%，创今年单月出口销量新高，1-9月累计出口新车超过4万辆，达41457辆。

　　全球市场合资合作加速长城汽车全球化战略推进。9月10日，长城汽车旗下智能座舱系统解决方案提供商——诺博汽车系统有限公司完成了对德国公司MotusHeadlinerGmbH100%的股权收购。长城汽车相关负责人对《证券日报》记者表示，这是长城汽车加快“客户多元化”战略实施的一项重要举措，助力长城汽车加快完善全球配套供货能力和国际经营能力。

　　此外，据长城汽车方面介绍，泰国罗勇府工厂收购协议也在9月底前完成正式签约，罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于11月全部移交给长城汽车，并将打造为全球统一标准的智慧工厂。

　　同时，在长城汽车重要的海外市场——俄罗斯，也迎来本地化进程的加速推进。长城汽车与俄罗斯联邦工业和贸易部9月正式签署在俄特别投资合同(SPIC)，成为首家获俄罗斯境内车企同等待遇的中国车企。长城汽车预计新增424亿卢布(约合人民币37亿元)投资，建设包括发动机、变速器、电子控制模块和车辆控制系统等核心零部件深度本地化的制造工厂，提高长城汽车在俄市场的竞争力。

　　值得一提的是，在新科技方面，长城控股集团旗下未势能源科技有限公司在9月正式发布了包括95kW乘用车燃料电池系统发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品，标志着长城氢能战略布局的纵深推进。

（文章来源：证券日报网）

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