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当地时间12月22日,特斯拉CEO埃隆·马斯克【埃隆·马斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚,拥有加拿大和美国双重国籍,企业家、工程师、慈善家,现担任太空探索技术公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼产品架构师、太阳城公司(SolarCity)董事会主席。】(Elon Musk【Elon Musk ( 伊隆·马斯克 , 1971年6月28日 ),著名的企业家,出生于南非,拥有加拿大和美国双国籍。】)在推特【Twitter(非官方中文惯称:推特)是国外的一个网站,是一个社交网络及微博客服务。】上表示,在特斯拉Model【Model,意思是模特儿,模特儿是英文“model”的音译。】 3项目最黑暗的日子里,自己曾与苹果公司【苹果公司(Apple Inc. )是美国的一家高科技公司。】首席执行官蒂姆·库克【蒂姆·库克,1960年11月1日出生于美国阿拉巴马州,现任苹果公司首席执行官。】(Tim Cook)接触,讨论苹果收购特斯拉的可能性,当时特斯拉市值只有目前的十分之一,但蒂姆·库克拒绝参与讨论。
马斯克推特
此前路透社【路透社(Reuters,LSE:RTR,NASDAQ: RTRSY)是世界上最早创办的通讯社之一,也是目前英国最大的通讯社和西方四大通讯社之一。】曾报道称苹果希望在2024年生产出搭载新电池技术的乘用车,马斯克针对此报道作出上述评论。
路透社报道称,自2014年苹果首次被曝从头开始设计自己的汽车以来,苹果在汽车领域的计划就被称为“泰坦计划”。
苹果生产战略的核心是采用一种新的电池设计,该设计可以“彻底”降低电池成本并增加车辆续航里程。
对此,马斯克评论称,苹果计划在造车项目中采用“单体电池”如果为真将会很奇怪。“特斯拉已经在上海工厂的生产中采用了磷酸铁锂电池,单体电池在化学上是不可能的,最大电压放大100倍都低,除非将它们粘合在一起。”
对于马斯克的推特,苹果方面拒绝置评,特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。
2017年到2018年期间,特斯拉一直在努力提高Model 3轿车的生产量。当时马斯克通知投资者,由于内华达州里诺市电池工厂自动化生产系统出现问题,特斯拉陷入了“生产地狱” 。
但是,特斯拉克服了这些问题,并因此积累了一系列的季度利润。眼下,特斯拉也成为标普500指数中市值较高的公司之一。
(文章来源:澎湃新闻)
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