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12日,中国海油宣布消息称,由我国自立设计建造的亚洲第一深水导管架“海基二号”在广东珠海深水设备制造基地建造落成。“海基二号”刷新了构造高度、重量、功课水深、建造速度等多项亚洲记载。
“海基二号”功课海域平均水深约324米,导管架总高338.5米,跨越北京国贸三期主楼高度,总重达37000吨,用钢量接近国度体育场“鸟巢”。是以,面对着地基沉降、大年夜型吊装、重量尺寸控制、装船运输、安装等一系列技巧挑衅。
“项目团队与国内钢铁企业合作,合营研发了实用于海洋工程的新型420兆帕级超高强钢厚板。”中国海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福介绍说,“海基二号”应用S420级高强钢跨越2万吨,经由过程这一立异材料的应用,不仅霸占了超大年夜型海洋平台轻量化设计的关键技巧,使“海基二号”导管架成功减重5000吨,节俭了上亿元的材料及船舶改革费用,并且为国产高强钢在海洋工程中的大年夜范围应用开辟了新门路。
该项目兼顾优质资本进行技巧攻关,周全控制了超300米水深导管架的自立设计建造成套技巧,仅用26个月就完成导管架建造,关键尺寸精度控制在5毫米之内,创造了亚洲超大年夜型深水导管架建造速度和精度新记载。
“海基二号”在国内初次成功将导管架平台应用水深晋升至300米以上,可大年夜幅降低开辟投资、工程扶植和临盆成本,使大年夜量潜在的深水边际油田开辟成为可能,为经济有效开辟我国中深水海域的油气资本开辟了一条新路。
据懂得,“海基二号”筹划于近期进行海上安装,建成后将服役于珠江口盆地的我国第一个深水油田流花11-1/4-1油田二次开辟项目,推动亿吨级深水老油田焕发新活力,为粤港澳大年夜湾区经济社会成长注入能源新动力。
记者 操秀英
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