9月28日晚的公告为秦安股份(603758)今年5月份以来的期货投资争议画上了句号。当晚，秦安股份在最新的投资进展公告中称，在9月28日，公司已将前期建仓的期货投资合约全部平仓，将退出投资性期货交易。秦安股份强调，公司未来仍将主要精力投入主业经营中。

　　秦安股份还表示，公司目前生产经营情况正常，公司市场环境或行业政策没有发生重大调整、生产成本和销售等情况没有出现大幅波动、内部生产经营秩序正常。

　　据了解，自今年5月20日授权公司经营管理层使用不超过5亿元自有资金参与期货投资以来，秦安股份的期货投资进展备受资本市场关注：此前，秦安股份多次对前期建仓的期货投资合约进行平仓，累计实现7.7亿元的收益；但9月下旬以来，秦安股份多次披露期货投资出现亏损的公告。

　　9月28日晚，秦安股份表示，已将前期建仓的期货投资合约全部平仓，将退出投资性期货交易。据悉，自2020年4月15日至今，秦安股份期货平仓盈亏累计为盈利2.97亿元，这部分投资收益将计入公司2020年度损益。

　　秦安股份此番全部平仓、退出期货投资，最终留住的收益为2.97亿元，较公司此前在公告中承诺的“全部平仓线”2亿元更高一些。日前，秦安股份在公告中表示，为控制风险，公司设置了期货投资的安全线，确保5亿元本金的安全，并且，秦安股份强调，“公司期货亏损(含浮亏)若持续增加，公司将于期货投资累计收益(含前期平仓收益、亏损、浮亏、浮盈)余2亿元时进行全部平仓，确保本金安全。”

　　秦安股份还表示，公司未来仍将主要精力投入主业经营中。实际上，在剔除期货投资影响的情况下，秦安股份上半年实现营业收入3.2亿元，同比增加41.82%；上半年扣除非经常性损益后的净利润为125万元，实现扭亏为盈。

　　虽然扣非后净利润125万元的数据，比不上期货投资动辄数亿的收益，但秦安股份一直强调，“期货交易仅仅是特殊情形下的阶段性套保及投资机会，不具有可持续性”。同时，扣非后净利润回正这一数据说明，秦安股份在今年上半年结束了公司主业连续亏损的状态，主营业务实现了触底回升。

　　资料显示，秦安股份主要产品覆盖发动机气缸体、气缸盖、曲轴等发动机核心零部件及变速器关键零部件，包括曲轴、铸铝气缸盖、铸铝气缸体、铸铁气缸体及变速器箱体、壳体等产品。

　　秦安股份在此前半年报中表示，上半年公司经营性业绩好转的原因在于：主要客户长安汽车、柳州五菱、哈尔滨东安、江铃汽车等订单需求量恢复增长；长安福特产品升级换代，市场表现良好，需求回暖销售增加；公司稳步推进新项目量产导入，一汽、福田汽车共4个项目进入批量生产阶段，特别是一汽红旗H系项目量产爬坡较快；同时，公司也完成了吉利汽车新项目OTS样件交付，并进入量产导入阶段。

（文章来源：证券时报网）

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