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摘要:9月27日,《华夏时报》记者向携程方面确认,携程集团受让上海东方汇融信息技术服务有限公司(以下简称“东方汇融”)100%股权申请正式获得中国人民银行的批复。这也意味着携程集团通过全资收购的方式,正式获得央行第三方支付牌照。
9月27日,《华夏时报》记者向携程方面确认,携程集团受让上海东方汇融信息技术服务有限公司(以下简称“东方汇融”)100%股权申请正式获得中国人民银行的批复。这也意味着携程集团通过全资收购的方式,正式获得央行第三方支付牌照。
该交易经上海联合产权交易所公开挂牌。记者登录上海联合产权交易所官网,产权成交公告显示,东方汇融文化100%股权评估价值约为4.056亿元,最终交易价格为4.168亿元。
据悉,东方汇融成立于2011年,为隶属于上海市委宣传系统下的具有独立法人经营资质的国有企业。2012年,东方汇融获得中国人民银行颁发的《支付业务许可证》,许可范围是互联网支付(全国)、预付卡发行与受理(上海市),2017年6月续展成功,许可业务不变。
对标美国运通,携程的金融野望
携程在金融方面的野心一向很大。2013年,携程创始人梁建章曾表示,携程进军移动支付和消费者小贷业务,对标美国旅游和金融行业巨头运通公司。
美国运通公司成立于1850年,是全球最大的旅游服务及综合性财务、金融投资公司之一。运通公司的金融产品包括拥有旅游支付功能的运通卡,在旅游金融方面布局广泛。在2020年8月公布的《财富》世界500强排行榜中,美国运通公司位列第251位。
2020年6月,美国运通和连连数字科技有限公司设立的合资公司连通(杭州)技术服务有限公司获得银行卡清算业务许可证,美国运通成为我国首家获得银行卡清算业务许可证的外卡组织。同时,中信银行、招商银行、广发银行、平安银行等多家银行宣布发行美国运通人民币信用卡。
不过分析人士认为,目前携程与美国运通在国内尚不构成直接竞争,易观金融行业资深分析师王蓬博对《华夏时报》记者表示:“美国运通作为清算机构入华,而携程刚刚拿下第三方支付牌照,二者属于不同物种。”
支付短板曾掣肘携程金融
携程金融正式起步于2017年,随后业务快速发展,携程设立了携程金融科技(上海)有限公司、携程融资担保有限公司等公司。在拿下支付牌照前,携程已将消费金融、虚拟银行、支付、小贷、保险、保险代理、商业保理、融资担保等金融牌照纳入怀中。
携程也推出了借去花、拿去花、闪游卡、住速贷、驿启装等金融产品。其中,消费金融产品“拿去花”可为用户提供的信用额度,可以用于支付订酒店、机票以及旅行报团等费用。
但由于没有第三方支付牌照,携程金融还是受到一定影响。携程开展支付业务须与其他第三方支付公司合作,这意味着要与合作方共享数据。此前有报道称,携程需要给第三方支付合作方付一笔高额费用,本报记者就此问题向携程方面进行了核实,不过未得到回复。
至于今后与合作方的关系,携程对本报记者表示,持有支付牌照之后,仍将与原有第三方支付合作伙伴一起为客户提供更安全、更便捷的支付服务,为消费者的旅游消费需求提供更好的支持。
据报道,早在2014年,携程就开始申请支付牌照,不过由于近年来支付牌照的发放收紧,携程一直未能如愿。
2017年,携程因在没有支付牌照情况下违规开展预付费卡业务被举报。携程金融面临的合规问题严重性日益凸显。
这类事件对于互联网公司来说并非个例。2016年,美团因为无第三方支付牌照而开展第三方支付结算业务,涉嫌违规,后美团支付下线。2016年9月,美团收购钱袋宝,终于拿下支付牌照。其后,美团的本地生活和旅游业务快速发展。2018年,拼多多被业内人士质疑涉嫌“二清”,被中国人民银行上海分行要求整改。今年2月,拼多多也通过收购付费通的方式,曲线获得支付牌照。
支付牌照对携程意义重大
拿下第三方支付牌照后,首先解决了携程金融的合规问题。
“过去携程和很多平台性机构一样,难免陷入”二清“质疑,今后这一问题可以得到解决。”王蓬博对本报记者这样说道。
其次,携程的金融业务也拥有了更大想象空间。
支付作为重要的入口,支付牌照对于互联网公司来说意义重大。近年来,京东、美团、字节跳动、小米、唯品会、滴滴、拼多多等互联网大厂都不惜重金通过收购方式获得了支付牌照。对于在线旅游行业来说,支付牌照也尤其重要。
携程对《华夏时报》记者表示,今后会在原有金融业务基础上进行新的创新与融合,支付作为一项基础工具,真正能够直接触达客户的各类消费场景,支付牌照的获取作为携程金融牌照的布局的重要一环。携程金融将更好的实现支付业务与各类金融业务的协同,坚持遵循金融本质,以场景为基础,以大数据为决策,为客户提供优质服务。
王蓬博指出:“支付牌照对于携程的意义在于供应链整合,携程可以以支付为入口,整合上游供应商和下游代理商,提升自身在产业链中的话语权。以前携程只拥有信息流入口,有了支付牌照之后,就掌控了资金流入口,携程对整体产业的掌控力度也会更大。同时,携程在B端可以降低成本,提升利润率。”他同时指出,对于线上旅游行业来说,由于支付机构较早进入,该行业数字化较高,但也仍然存在很多问题,如回款速度慢、对账难度大、账期业务不透明性,等等。
旅游金融未来可期
今年的疫情对旅游也造成较大冲击。近日携程网(Nasdaq:TCOM)公布的2020年第二季度财报显示,携程第二季度总营收为32亿元,与去年同期相比下降64%,与上一季度相比下降33%;净亏损达到了4.76亿元,与去年同期归属于公司股东的净亏损4.03亿元人民币相比有所扩大。
通过金融手段拉动旅游行业复苏也得到国家层面的重视。9月27日,文化和旅游部产业发展司副司长马峰在国新办新闻发布会上表示,下一步,文化和旅游部将着力完善文化和旅游产业投融资服务体系,鼓励全国有条件的地区设立文化和旅游金融服务中心,助力复工复产复业。
对于此次收购支付牌照,携程集团表示,在全球旅游业遭受疫情重创的背景下,希望通过此次与东方汇融的合作,在进一步改善文旅产业支付便利性的同时,推动文旅产业支付运用场景升级,切实让金融更好地服务于实体经济,为我国文旅行业加快复苏注入强心剂。
近期,随着旅游市场的回暖,携程又将支付牌照纳入版图,释放了近期发展的利好信号。携程何时能成为“中国版运通”,还需时间给出答案。
(文章来源:华夏时报)
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