港股比亚迪股份早盘快速拉升后横盘震荡，尾盘再度拉升，收涨12.2%，报121.4港元创历史新高，3月底以来累涨超220%。成交额达21.3亿港元，最新总市值约3312亿港元。

　　A股比亚迪亦低开高走，盘中一度大涨超9%，收涨7.7%，报116.2元(人民币，下同)，年初至今涨逾140%。全天成交50.7亿元，换手率3.88%，目前总市值来到3171.2亿元。

　　消息面上，9月29日，比亚迪深圳开发中心副总监鲁志佩在2020世界新能源汽车大会上，重点讲解了比亚迪刀片电池技术的安全性和创新性。据悉，刀片电池是现在世界上纯电动汽车最安全的解决方案，比亚迪的刀片电池通过了标准极高的针刺测试，安全性达到一流水准。

　　自今年3月底比亚迪正式发布刀片电池，引起了整个行业的轰动以来，公司股价就持续上涨。

　　另外，虽然“电池日”成果不及预期，导致特斯拉概念股普跌，但近日比亚迪迎来了其它利好。上周比亚迪宣布与北欧最大公共交通运营商Nobina 签订106辆纯电动大巴订单，成为芬兰有史以来最大的纯电动大巴订单。

　　新车型销量可观叠加动力电池与整车平台输出打开新成长空间，多重因素共振，导致比亚迪市值不断攀升。

　　从新能源汽车行业方面来讲，普遍看好发展前景看好的行业共识，也成为比亚迪股价上涨重要的驱动因素。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示，未来十五年，汽车电动化将加速发展。预计2025年新能源汽车保有量超过2500万辆，2030年超8000万辆，到2035年，新能源汽车保有量将超过1.6亿辆，销量占比50%至60%，纯电动占比将达90%以上。

　　作为新能源汽车市场最炙手可热的车型之一，比亚迪汉在7月份上市之前取得了超过3万辆的订单。7月和8月比亚迪汉共计交付5205辆，虽然9月份产能提升显著，但目前订单大于产能，依然供不应求。这在某种程度上印证了专家对新能源汽车前景的预计。

　　在整个汽车行业上，中汽协数据显示，2020年1-8月，汽车制造业累计实现利润3084.8亿元，同比增长1.5%。利润同比结束下降并小幅增长，表明受疫情冲击的汽车行业已探明底部，复苏后的消费反弹明显。

　　中信建投发文称，随着国内疫情缓和，客运需求和物流需求恢复，各地针对性刺激政策效应逐步释放，预计下半年汽车板块继续回升趋势明确。

　　华西证券称，考虑到比亚迪新能源乘用车龙头地位稳固，新产品周期将带动新能源汽车销量全面反弹，叠加动力电池外供、整车平台输出有望打开更广阔的成长空间。

（文章来源：格隆汇）

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