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美国众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)周五要求美国航空公司停止强制休假和解雇,称向苦苦挣扎的航空业再提供250亿美元援助的协议即将达成。
此前,美国航空和美国联合航空宣布,本周开始让32000名工人休假,但周五重申,如果国会迅速采取行动延长工资支持计划,他们将改变做法。
目前来看,最终协议最早也要到下周才能达成,届时参众两院可能会就这项救助航空业的举措进行投票,也可能会通过面向不同行业的超1.5万亿美元的新冠救援计划。
佩洛西的支持对于美国航空业来说是重要一步,飞行乘务员协会主席称已经召集了数千名航空公司工作人员,继续向国会议员施压,要求达成协议。
美联航发言人称:我们希望能尽快收到对航司工作岗位的资金支持。
正在美国航空总部所在地得克萨斯州谋求连任的共和党参议员约翰·科宁对佩洛西提出独立救助法案的决定表示赞赏。他说,保护航空公司工作人员的就业机会将有助于保持航空旅行的安全,并保护美国经济的这个关键部门。
另外,全美司法部长协会(NAAG)周四致信国会,敦促国会将针对新的消费者保护措施纳入财政救助计划或单独立法中,其中包括机票退款等事宜。
今年3月,美国国会曾同意为美国航空业拨款250亿美元,在10月1日前支付员工工资并防止裁员发生。目前,主要航司正在索要额外250亿美元的援助款,以支持到2021年3月前的工作。
疫情给航空业带来了灾难性的损失。仅第二季度,美国四大航空公司(达美航空,美联航、美国航空和西南航空)总共损失了100亿美元。晨星公司航空分析师BurkettHuey表示,这是人类历史上民用航空经历的最大需求冲击。国际航空运输协会(IATA)周二下调了对2020年全年美国的客流量预测。该协会预计,今年的航空旅行将比2019年减少66%,此前的预估为下降63%。
纽约时间下午12:16,标准普尔美国航空股指数上涨3.2%,扭转了佩洛西发表声明前的下跌势头。
(文章来源:民航资源网)
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