10月1日当天，特斯拉宣布，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元，后驱长续航版补贴后售30.99万元起。

　　在这之前，标准续航升级版车型的售价是27.15万元，而长续航后轮驱动版车型的售价是34.41万元。

　　此外，更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程从445 km提升至468km，最高时速 225 公里/小时，百公里加速时间仅为 5.6 秒，可以说是物更美价更廉。

　　值得注意的是 ，距离上次特斯拉降价还不到半年。

　　5月1日，Model 3标准续航升级版补贴后售价由30.36万元降至27.155万元，此前一年更是已经降价四次，最短的价格只维持了一个月，从去年初至今降幅近8万。

　　实际上，特斯拉每一次降价都会挑动车主们的神经，此次降价同样引起不少特斯拉车主的不满。

　　面对不满甚至变得愤怒的车主们，特斯拉对外事务副总裁陶琳10月1日通过微博解释称：“1，持续增强产品力，同时价格更亲民，而且一切都公开透明。2，维持一个虚高的公开价格，实际成交价通过各种或明或暗的方式降低，每个人买到的产品价格都不太一样。哪一个更难呢？第1个是实力，第2个是套路。汽车行业销售方式这么多年套路太多了，特斯拉就是想用最坦诚直接的方式打破这种套路。最终受益的会是绝大部分消费者。”

　　10月3日，陶琳再次发微博回应称：“价格调整是高度保密的工作。”

　　陶琳发文表示，非常感谢车主们选择特斯拉，也很理解大家的心情。价格调整是高度保密的工作，需要反复测算，只有极少数人参加，特斯拉能做的是一旦最终确认就第一时间准备内部程序并尽快告知大家，因为无论任何时候公布都会有一批近期提车的消费者受影响。

　　她表示，特斯拉的员工中有很多车主，也有不少员工在9月份刚刚提了自己的新车。他们和普通消费者一样都适用于同样的价格政策。除了极少数参与价格测算的员工，全体同事几乎是和消费者同时得知价格调整的信息，因此确实不会存在工作人员故意隐瞒和误导消费者的情况。

（文章来源：钛媒体）

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