东方航空(00670-HK)2020年中期业绩出现亏损85.42亿元(人民币，下同)，而上年同期减14.84%仍赚19.41亿元，反映出新冠肺疫对航空业的冲击甚大，但前景好转。

　　先谈(甲)航空业的最新状况，利好因素渐增，特别是(1)中国力控恶疫，复工复产复商复市使经济回复稳中有进发展，而非制造业商务指数中服务业的铁路运输、航空运输等在9及8月份皆位于60或以上，足见航空业的经营情况有明显改善，和(2)伦敦和纽约期油价格续处每桶40美元左右水平，有利稳定甚至降低航空企业燃料支出。

　　再看东航的(乙)最新业绩，盈转亏之因，乃恶疫使(一)收入于2020年上半年仅达251.59亿元，同比大幅减少57.31%，而2019年同期尚微增7.89%至588.59亿元，当然受困于(I)客运收入203.47亿元所现大幅下跌62。%之况，其中(i)载运旅客2,573.7万人次同比急挫59.83%，而2019年上半年则增8.61%至6,410.7万人次，使(ii)客座率仅达66.76%和同比下跌15.96个百分点，但(iii)客运人公里收益0.533元之升3.9%，因可用座公里大减53.1%至617.17。

　　(II)货运收入26.15亿元同比增长50%，惟载运量2.899百万公斤减35.47%，因大减可用连运量使运载率31.94%反升1.88个百分点。

　　重要的是东航(二)在逆境之下加大控制成本力度，使营业整体支出359.41亿元同比减少37.12%，比整体收入所减多减20个百分点。

　　该集团(三)支持防疫，保障包机422班，运送防疫物资5.3万吨，所涉物件366.3万件，和运载医护人员2.19万人次。

　　黎伟成资深财经评论员

（文章来源：财华社）

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