17日，上交所披露关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的审核问询函的回复。建约车评在文章《吉利科创板招股说明书解读》中对发行人的自动驾驶技术提出质疑，原文内容为：“在自动驾驶方面，尽管吉利在招股说明书上对自己的ADAS系统进行了褒奖，但这完全有赖于供应商的辛勤工作。”

　　吉利汽车回复称，发行人目前拥有近千名软件工程师，进行电子电气架构及自动驾驶相关技术的开发。智能驾驶技术方面，2018年公司在自主品牌中率先推出了搭载L2级别自动驾驶功能的车型，目前正在积极推进L3级别的自动驾驶技术的研发及产业化。上述L2和L3级别自动驾驶相关算法均为发行人自主研发，发行人已在招股说明书“第六节业务与技术”之“八、公司核心技术及研发情况”中披露发行人所掌握的具有自主知识产权的相关自动驾驶核心技术。

（文章来源：界面新闻）

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