10月30日晚间，重庆长安汽车股份有限公司(000625，以下简称“长安汽车”)发布了2020年第三季度财报。

　　财报显示，今年前三季度，长安汽车实现营业总收入558.4亿，同比增长23.8%；实现归母净利润34.9亿，与上年同期-26.6亿元相比扭亏为赢，大增230.98%；扣非净利润为-20.98亿元，亏损幅度同比下降40.63%。其中，今年第三季度，长安汽车归母净利润8.84亿元，同比增长309.7%。

　　报告期内，公司营业成本495.9亿，同比增长24.6%，高于营业收入23.8%的增速，导致公司毛利率为11.2%，同比降低0.6个百分点；但报告期内净利率为6.2%，同比提高12.2个百分点；费用率为11.7%，同比下降2.6%，经营性现金流大幅上升86.8%至70.2亿。

　　此外，截止报告期末，公司总资产1114.55亿元，比年初增长14.18%；总负债639.77亿元，比年初增长19.17%；资产负债率为57.40%，比年初增加了2.41个百分点。

　　长安汽车在财报中表示，归属于母公司所有者的净利润大幅增加，主要系公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力大幅改善，合资业务盈利能力稳步提升。

　　在长安汽车董事长朱华荣看来，长安汽车今年之所以能取得这样的成绩，与长期坚持技术投入、主动向智能出行科技公司转型的战略实施密切相关。

　　“原来长期坚持技术投入，智能化、网联化、向科技公司转型，这一套战略在实施过程中得到了逐步强化。从技术创新中迅速变现给产品创新。”朱华荣在今年北京车展期间接受记者采访时表示。

　　据了解，自去年以来，长安汽车接连推出长安CS75 PLUS、逸动PLUS以及全新品牌UNI-T等多款新车，伴随新车投放，长安汽车产品的销量结构也在加速改善。同时，随着长安福特锐际和探险者的投放，长安汽车合资板块销量逐渐回暖。

　　根据长安汽车官方发布的9月份销量数据，当月共销售新车20.55万辆，同比增长28.6%，重回自主品牌月销量冠军。其中长安系中国品牌9月销量为15.30万辆，同比增长31.9%。1-9月份，长安汽车累计销量为137.09万辆，同比增长12.01%。

　　但值得注意的是，长安汽车前三季度大幅扭亏与报告期内公司非经常性损益项目密切相关。长安汽车在公告中指出，非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。

　　长安汽车发布的2020年半年报中曾指出三项非经常性损益项目增加归属于上市公司股东净利约53亿元，其中包括为全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者增加净利润21亿元、转让长安PSA的50%股权预计对合并报表产生的影响为增加税前利润约14亿元、持有宁德时代股票股价上涨增加归属于上市公司股东的净利润约 17.75 亿元。

　　而财报发布当天，长安汽车公布了《关于处置交易性金融资产的进展公告》。长安汽车指出，2020年7月1日至10月30日，公司通过集中竞价的方式累计出售宁德时代约2300万股股票，占宁德时代当前总股本的0.99%，累计成交金额约42.6亿元。在扣除成本和相关税费后，上述交易影响长安汽车2020年度税后净利润约19.71亿元。

　　据了解，截至10月30日，长安汽车已不再持有宁德时代股票。但长安汽车指出，本次减持不会影响长安汽车与宁德时代的战略合作，双方将全面深入推进在智能网联电动汽车领域的合作。

（文章来源：21世纪经济报道）

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