自进入2020年以来，蔚来可谓正式进入良性发展阶段。

　　近日，蔚来汽车创始人李斌在EP CLUB上对所有在场用户表示，目前轿车项目和150kWh的电池包均正在研发中，而100kWh的电池包将在11月初发布。在轿车项目方面，李斌表示蔚来对此投入了大量的时间和精力进行研发，该车将基于二代平台打造，其推出后智能化程度将具有全球竞争力。

　　而以目前纯电轿车细分市场来看，蔚来新车到来后预计将会面对特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉的直面竞争。而其优势或许在于更加高端的产品定位与品牌形象，并且拥有可换电的补能体系。

　　同时，活动现场李斌还表示，在电池研发方面，蔚来的脚步不会落后于任何友商。至于即将交付的100kWh电池包，因为受供应商制约，预计产能爬坡还需要一段时间。此外，在充电桩扩建方面方面，李斌表示蔚来目前正在打通进藏路线上的充电资源，其还特意强调如果资金不足，他本人将自掏腰包。

　　平心而论，自进入2020年以来，蔚来可谓正式进入良性发展阶段。北京时间10月29，宣布本月第5000台整车在合肥先进制造基地量产下线。这是蔚来量产车单月下线首次突破5000台，也是中国第一次有高端汽车品牌月产达到5,000辆。

　　受此消息推动，蔚来汽车收盘大涨16.21%报31.97美元，创历史收盘新高，市值突破430亿美元。据彭博社消息显示，分析师Tim Hsiao将蔚来目标价从20.5美元上调61%至33美元，维持“增持/谨慎”建议不变。而受上海地区限牌政策推动，预计蔚来十月交付量将首次突破五千大关。

　　而刚刚过去的9月，从蔚来官方公布的9月销量数据来看，交付总量首次突破4,000辆，达4,708辆，同比增长133.2%，创品牌单月交付量新高，自3月以来连续第7个月实现同比增长。而三季度交付总量也达12,206辆，同比上涨154.3%，再创季度交付量新高，并超越了此前财报指引数据的上限。

（文章来源：每日汽车）

Tags： 李斌透露：蔚来正在研发全新轿车与150kWh电池