走过“金九银十”的传统销售旺季，年初特殊时期给车市带来的影响正逐渐消逝，各大车企也纷纷交出“成绩单”。

　　上汽通用汽车别克品牌(以下简称“别克品牌”)的“银十”成绩可谓亮眼。据官方最新统计，别克品牌10月份批发销售为99057辆，同比增长27%，继9月份创下24个月以来的月销纪录之后，单月销量再次创下新高。

　　而在“金九”月份，别克品牌实现批发销售98722辆，同比增长超过28%。这也意味着，别克品牌在“金九银十”连续两个月同比增速在两位数以上，体现了其快速回暖的态势。

　　数据显示，今年1~10月，别克品牌已累计批发销售687439辆。其中，品牌旗下的全新一代MPV、SUV、轿车三大家族表现抢眼，Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌以及微蓝新能源子品牌影响力日渐增强，有力推动产品结构与销售质量持续优化，也凸显别克品牌价值与产品吸引力不断提升。

　　多面开花

　　2020年是别克“全面向上”的攻坚之年，不仅在产品和科技上迎来更新换代，同时也是服务体验升级、营销体系变革的关键之年。

　　现在的别克品牌除了旗下全新一代MPV、SUV、轿车三大家族，还进一步打造了Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌以及微蓝新能源子品牌，在各大细分市场上，别克品牌的优势竞争力不断凸显。

　　具体来看，在MPV高端市场，全新一代GL8家族10月共销售17716辆，刷新单月销量历史纪录；GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列销售并肩创高，也为全新一代GL8在国内大型豪华MPV市场开创的崭新格局夯实根基。

　　其中，GL8艾维亚四座尊礼版与六座贤礼版自上市至今，一直处于供不应求的状态。今年1~10月，别克GL8系列累计销售118695辆，始终在国内大型MPV高端市场占有可观的一席之地，且优势不断得到巩固。

　　在SUV方面，实力进一步壮大的别克SUV家族目前已全面覆盖中大型、中型、紧凑型、小型SUV细分市场，并提供了7座、6座、5座的丰富选择，一经推出就受到市场的热捧。

　　数据显示，今年1~10月，别克SUV全系累计销售168411辆，同比增长33.2%。其中，别克SUV家族10月共销售21241辆，同比增长45.3%。

　　具体到细分车型，别克昂科旗10月销售1972辆，其中昂科旗艾维亚和旗舰版车型占比近50%，9月份全新推出的昂科旗前驱战旗型，也让更多消费者能够拥有和体验昂科旗“一步到位的豪华”品质。

　　而全新时尚运动SUV昂科威S在10月份销售则是3379辆，创上市以来月销新高，其凭借自身具备的全能实力备受年轻消费者的青睐。与此同时，中型SUV畅销主力别克昂科威也继续保持了月销过万的稳健表现，前10个月累计销售达112375辆。别克昂科拉GX和昂科拉双车1~10月累计销售29723辆，同比增长67.4%。

　　而在轿车方面，阵容焕然一新的别克“五好”轿车家族市场表现同样不俗。其中，领衔车型2021款别克君越和全新别克君威凭借全面升级的产品力和更为丰富的型谱，为销量的稳健增长贡献颇大。

　　别克君越10月销售4895辆，同比增长48%；别克君威10月销量为14569辆，展现了“新驾值之美”所带来的旺盛人气。今年1~10月，别克“双君”累计销售149976辆，比去年同期增长16.1%。

　　而别克英朗系列自今年推出英朗典范及轻混动车型后，销量也连月迅猛攀升。10月份英朗系列共销售33789辆，同比劲增106.5%，创下21个月以来的最好成绩，稳居主流中级车第一梯队。

　　实际上，不仅仅是“金九银十”的成绩亮眼。今年上半年，别克品牌一方面，加快对市场的精耕细作，使得产品力与时俱进；另一方面，不断优化销售结构，使得用户群体更加多元化。

　　自进入今年下半年以来，得益于扎实的体系竞争力等优势，别克品牌销量迅速得以回暖。2020年7月，别克品牌批发销售76926辆，同比增长36.6%；8月，别克品牌批发销售86249辆，同比增长22.7%。

　　与时俱进

　　此前，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流；到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标。

　　实际上，在主流新能源市场，别克品牌早有布局。目前，别克微蓝家族中的成员包括微蓝7纯电动SUV、微蓝6插电式混动车与微蓝6纯电动车，这三款车型不仅造型设计时尚潮流，还搭载了通用汽车全球领先的新能源技术，以超高安全性和可靠性立足于行业之内。

　　针对当下购车用车痛点，别克“微蓝”还带来了较低使用成本等诸多便利与实惠。

　　除此之外，用户还能够选择别克全新推出的“优新享”融资租赁方案，享受最低0首付、0利率等金融套餐及多种低门槛购车、用车方案，更轻松便捷地畅享高品质的新能源出行生活。

　　别克“微蓝”家族10月份共销售966辆；前10个月累计销售11149辆，同比增长4倍以上。别克“微蓝”家族取得上述亮眼的成绩，与其背后的过硬实力息息相关。

　　具体来看，作为别克首款纯电动SUV，微蓝7选用了LG化学的高比能长寿命电芯，组成了新一代模块化高性能的三元锂离子动力电池组，电池容量为55.6kWh，NEDC续航里程达到500公里。

　　除此之外，微蓝7还采用了通用汽车特有的电芯级智能温度管理系统，通过每块电芯旁的散热片，可对电芯进行温度控制。高效永磁同步电机与减速单元集成化设计，实现最大功率130kW、最大扭矩360N·m的输出。

　　与此同时，别克微蓝7还采用了全新迭代的别克eConnect智能互联科技，带来全新可编辑UI界面、“更懂你”的AI智能语音交互和控制、覆盖逾1000万公里的导航地图数据和超千万量级的娱乐和讯息资源，并支持无线Apple CarPlay、手机无线充电和OTA远程升级。

　　针对纯电动车的特点，导航系统还会在续航低于100km时，绘制出预估的车辆续航范围，结合iBuick APP，车主可以轻松查找到周边充电桩并知晓使用状态。同时，微蓝7还配备了13项先进的智能驾驶辅助功能，按照C-NCAP五星级安全标准开发的坚固车身，全方位为消费者的智能愉悦出行保驾护航。

　　别克微蓝6插电式混动车同样基于通用汽车新能源平台正向开发，搭载了业界领先的动力分流(Power Split)技术。其混合驱动系统可输出135kW综合最大功率、380N·m综合最大扭矩，支持纯电续航60公里，满电满油续航里程可达780公里，同时，百公里综合工况油耗低至1.4L。

（文章来源：中国经营网）

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