11月9日~11月13日，共有65家公司有限售股解禁，解禁数量为33.33亿股，对应可流通市值为591.29亿元。

　　11月2日~11月6日，共有58家公司有限售股解禁，实际可流通数量为32.83亿股，对应实际可流通市值为1709.64亿元。

　　下周虽然限售股解禁家数增加，但没有大盘股解禁上市，所以实际解禁压力反而大幅减轻，减少幅度达65%。

　　八方股份领衔限售股解禁

　　下周无一只个股解禁市值超过100亿元。共有两只个股解禁市值超过80亿元，分别是八方股份和博瑞医药。

　　11月11日，八方股份将有4140万股限售股解禁流通，由三家股东持有，均是首发前限售股，涉及市值约为82.8亿元。其中俞振华、贺先兵各持有1158万股和2082万股，苏州冠群信息咨询中心(有限合伙)持有900万股。

　　八方股份股价于11月6日刚好创出历史新高，报收于每股200元整数关口。这家做锂电池的公司2019年11月11日上市，发行价为每股43.44元，不到一年时间上涨超过4倍。公司前三季度实现净利润3.06亿元，同比增长28.06%。

　　值得一提的是，在本次限售股解禁前夕，八方股份已达到券商所给的最新目标价。10月16日，中金公司指出， 自行车电动化不可逆，电踏车短出行大势所趋。八方股份在电踏车电机领域全球销售额第二，仅次于博世，作为少数几家掌握力矩传感器及算法的企业之一，公司具有制造成本、售后服务和一定的品牌优势。中金公司给予八方股份的目标价为每股193 元，目前公司市价已经突破这一目标价。另外考虑到本次解禁的三名股东性质，下周公司可能会承受一定限售股解禁压力。

　　博瑞医药11月9日将有1.42亿股限售股解禁上市，涉及市值约为80.84亿元，同样为首发前原股东限售股。涉及的解禁股东为27家，包括广发乾和投资有限公司、先进制造产业投资基金(有限合伙)等，股东性质上看也均以财务投资者为主。

　　三季报显示，2020年前三季度，博瑞医药实现营业收入5.1亿元，同比增长62.86%；净利润1.22亿元，同比增长90.89%。基本每股收益0.30元。

　　博瑞医药去年11月8日登陆科创板，发行价仅为每股12.71元。三季报之后，多家券商对公司表示看好，如西南证券指出，公司第三季度收入和净利润同比大幅增长，预计主要大品种均实现良好的增长，主要品种卡泊芬净、米卡芬净等仍处于快速成长阶段，恩替卡韦下游客户集采中标带动公司原料药放量，其他多个小品种也处于快速放量阶段。公司积极向下游制剂延伸发展，恩替卡韦制剂在美国获批上市，国内已获批上市 4 个制剂产品，预计已经开始贡献业绩，并仍将持续增长。此外，权益分成和服务收入均有明显增长，共同促进公司总体业绩增长。考虑到公司身处具有较高技术壁垒的高端仿制药和创新药领域，在国际国内均有确切的业绩增长来源，近几年有望维持较高速度增长；公司创新研发实力有望为公司培育新的增长点保驾护航。

　　不过，从周五表现来看，市场已经对博瑞医药即将面临巨额限售股解禁表示担忧。因为目前博瑞医药的流通股只有3895万股，限售股解禁后流通股本将扩大3倍。当天公司二级市场股价下跌6.31%，市值蒸发约17亿元。

　　定增解禁股东有人欢喜有人愁

　　首发原股东股份是二级市场解禁的重要来源，而锁定的定增股又是另一大限售股解禁来源。不过，定增和首发前原始股有所不同，参与定增锁定的机构有时候会面临亏损风险。

　　11月3日晚间，物产中大发布公告称，公司限售股份约7.55亿股将于2020年11月11日解禁并上市流通，占公司总股本比例为14.92%，解禁市值约为34.6亿元。

　　物产中大一年前实施定向增发，发行价为每股5.05元。今年公司实行了10派2.5元(含税) 的年度分红方案，定增股东的成本降为每股4.8元。然而目前物产中大的市场价格仅为每股4.58元，甚至低于每股净资产4.8元，参与定增的股东们还被套了4.58%。

　　根据公司公告，即将解禁的股东共有7名，包括马钢集团投资有限公司、上海上国投资产管理有限公司、厦门国贸资产运营集团有限公司、太平人寿保险有限公司旗下一款保险产品等。这些机构股东往往专业度很高，但面对一年锁定，也无奈承受了一把市场波动风险，更说明资本市场风险无处不在。

　　但是，定增股东也不乏赚得盆满钵满的。11月12日，新宙邦将有3276万股定增限售股上市，共有11名股东持有，中信证券、嘉实基金、九泰基金、国信证券等一众券商基金大佬赫然在列。

　　新宙邦此次定增为今年5月实施，定增价仅为每股34.80 元。但新宙邦11月6日最新收盘价已达到每股88.69元，半年时间浮盈率155%，各位基金券商大佬可谓是收获满满，为交出今年优秀的投资业绩答卷助了一臂之力。

　　光大证券在最新研究报告中指出，近年来新宙邦在有机氟化学品上持续加大研发投入、优化产品结构，此外，公司拥有锂电产业链协同优势，正在布局如LiFSI等新型锂盐及电解液添加剂。未来随着新能源汽车需求的回升以及公司产能的逐步释放，公司有望进入新一轮快速发展期。给予了公司“买入”评级。

（文章来源：每日经济新闻）

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