*ST力帆重整计划正式出炉。公司11月9日晚间公告，日前公司管理人与重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司及其母公司吉利科技集团有限公司共同签署协议，明确重整投资人身份并确定由吉利迈捷、两江基金共同发起设立的“满江红股权投资基金企业(有限合伙)”，以及吉利迈捷、吉利科技或二者持股比例达70%以上的绝对控股的公司(以下简称“产业投资人”)作为参与公司重整投资的实施主体。

　　由于*ST力帆已经不能清偿到期债务，且资不抵债，若进行破产清算，现有资产在清偿各类债权后已无剩余财产向出资人分配，出资人权益为0。为挽救公司，避免其破产清算，出资人和债权人需共同做出努力，共同分担实现公司重生的成本。因此，本次重整计划将对公司出资人权益进行调整。出资人组由截至11月20日在中登上海分公司登记在册的力帆股东组成。

　　根据草案，力帆股份现有总股本约13.14亿股，其中涉及员工股权激励需回购注销的限售股2793.13万股，无限售条件流通股约12.86亿股。本重整计划将以公司12.86亿股流通股为基数，按每10股转增24.99695156股的比例实施资本公积转增股本，共计转增约32.14亿股。在转增完成后，公司总股本将由13.14亿股增至45.28亿股。前述2793.13万股限售股在满足条件后予以回购注销，注销完成后公司总股本为45亿股。前述32.14亿股转增股票不向股东分配，全部由管理人按照重整计划的规定进行分配和处置。

　　其中，转增股票中的约13.50亿股将用于引入满江红基金。满江红基金将向力帆支付相应受让价款30亿元，主要用于支持上市公司经营、实施产业转型升级方案、购买优质经营性资产及实施产业整合并购等。满江红基金中的社会资本投资人将充分利用各自优势，支持上市公司发展，并承诺受让股份三年内不减持。

　　转增股票中的9亿股用于引入产业投资人。产业投资人将向力帆提供优质产业资源，包括但不限于协助将上市公司打造为吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台，并择机将中高端智能网联换电业务注入，通过资产重组为公司导入国家《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中重点鼓励的换电新能源汽车生产、汽车与摩通产业整合机遇、产业技术支撑等。

　　此外，产业投资人还将通过综合方式推动力帆履行原售各类汽车车型涉及的售后维保责任，利用自身资源加快推进公司汽车与摩通产业转型升级，并与力帆签署关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议及有关基地代加工业务的转移协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。产业投资人承诺限售期亦为三年。

　　转增股票中的约9.65亿股用于清偿债务。其中，约4亿股将分配给力帆股份债权人用于清偿债务；约5.65亿股则分配给力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆进出口、力帆摩托车发动机等十家主要营运子公司清偿债务，以彻底化解其债务风险，保全经营性资产，大幅度降低资产负债率并彻底恢复持续盈利能力。

　　重整计划执行完毕后，*ST力帆资产负债结构将得到实质改善，可持续经营能力及盈利能力得以提升。同时，10家主要子公司经营性资产得以继续保留经营，继续发挥协同效应，为公司持续经营和持续盈利创造条件，最大限度维护力帆及10家子公司的营运价值，降低重整成本，使全体出资人所持有的力帆股票成为有价值且有潜力的资产，从而保护广大出资人的合法权益。

　　值得注意的是，*ST力帆控股股东重庆力帆控股有限公司现处于重整程序，其所持上市公司股票权益不仅将通过其重整计划的执行由其债权人享有，还将通过对该部分股票处置设置相关限制性条件，体现控股股东对上市公司历史经营状况应承担的责任。在公司重整完成后，上市公司的控股股东将由力帆控股变更为满江红基金。

（文章来源：中国证券网）

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