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特斯拉公司(Tesla Inc 。)周二晚些时候公布了电池创新和效率提高,在备受期待的“电池日”(Battery Day)上,投资者似乎对这些创新和效率提高不以为然。
在股东大会结束后,特斯拉股票进行了一场乐观的演示后,该公司股价上涨了4%以上。但当首席执行官埃隆·马斯克表示,该公司在大会上展示的一些创新技术“接近投入使用”,离实现目标还有大约三年的时间时,特斯拉股票的股价就出现了下跌。
该公司股价在盘后交易中下跌了6.8%。
马斯克说:“这是可行的,但产量(还)不够高。”他补充称,特斯拉已经在加州弗里蒙特建立了一个试点电池工厂,以应对挑战,产量将“不断提高”。
“通往成功的道路很明确,但还有很多工作要做。”马斯克说。
Loup Ventures的吉恩·蒙斯特(Gene Munster)表示,长期投资者会制定一年之后的计划,而三年的期限“只是很长一段时间”。
“他们谈论的每件事都有实质意义。”蒙斯特说,“但投资者希望立即采取行动。”
蒙斯特表示,这一天的“真正意义”在于,特斯拉的目标是实现全面的垂直整合,这将使它领先行业其他公司一步。
他说,把从采矿利益到电池设计和制造的一切都留在内部,是“一个难以抓住的飞轮”。蒙斯特表示,这将导致成本下降、价格下降,最终增加对特斯拉汽车的需求。
周一,马斯克已经试图降低华尔街对此次会议的高期望,他在推特上说,一些将要公布的技术“要到2022年才能真正大批量生产”。
该股在周二的常规交易时段收盘时下跌了5%以上。
股东大会结束后不久,特斯拉的首席执行官、SpaceX的首席执行官马斯克和特斯拉负责能源工程的高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)走上了讲台。他们表示,特斯拉开始彻底反思电池的生产和设计方式。
这一部分是演示,一部分是化学课,两人轮流称赞特斯拉在生产更便宜、更高效的电池方面取得的进展。
这些创新包括改变电池尺寸和硅工程,计划更容易获得锂,电池回收,以及更好地集成电池和汽车。这些综合变化将提高电池的续航里程和改善价格。
在当天的股东会议部分,特斯拉的股价在盘后时段上涨,主要是因为马斯克表示,这家硅谷汽车制造商将公布年度利润,并保持在此前的2020年车辆交付目标范围内,这看起来“很有希望”,同时他誓言“在一个月左右的时间内”发布更先进的自动驾驶仪版本,这是该公司的一套先进的驾驶辅助系统。
马斯克对崇高的目标并不陌生,他还宣布了在三年内生产一款价值2.5万美元的全自动电动汽车的计划。
马斯克称今年“异常艰难”——他说,这是特斯拉有史以来最艰难的一年。
由于与冠状病毒大流行相关的集会限制,股东大会和“电池日”在弗里蒙特户外举行。
现场为数不多的股东都开着自己的特斯拉汽车,以免下车的方式,偶尔鸣笛以示热情。股东大会从7月份开始延期。
今年迄今为止,特斯拉的股价已上涨407%,相比之下,标准普尔500指数仅上涨2.6%。
(文章来源:友财网)
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