乘着新能源概念，小康股份近期的股价“飞”了一把，这种火热行情能延续多久？

　　11月24日，继美【美字属于羊字族。】股造车三强隔夜大涨之后，小康股份(601127.SH)也在今日强势涨停，股价报收17.85元，总市值225.05亿元，创近三年来新高。

　　这已是小康股份7天内连下6板，在11月16日至23日的6个交易日中，小康股份就共计5个涨停，在这6天内，其股价涨幅已达65.27%，而就在昨日收盘，其涨停板【涨停板——证券市场中交易当天股价的最高限度称为涨停板，涨停板时的股价叫涨停板价。】上还有10万手买单等待入场。

　　此外，整个新能源板块【新能源板块：以两市具有太阳能（天威保变、航天机电、杉杉股份、力诺太阳）、风能（东方电机、湘电股份、长城电工）、生物质能（天茂集团、泸天化、丰原生化）、燃料电池（新大洲、力元新材）等新能源概念的A股上市公司为板块成员，该板块未来发展迅速，并形成了一定的产业规模，投资前景广阔。】指数同样表现强势，银宝山新、湘油泵、温州宏丰、广安爱众【四川广安爱众股份有限公司主营水力发电、供电、天然气供应、自来水生产及供应，水、电、气仪表校验、安装、调试；高低压电器材料、燃气炉具、建筑材料、五金、交电、钢材、管材及消毒剂的销售。】、亚星客车【亚星客车，其前身是扬州客车制造总厂，2011年9月，亚星客车进入潍柴集团，成为潍柴集团控股的上市公司。】企业等纷纷涨停背后，充电桩、锂电池等概念板块亦大幅拉升并创下年内新高，行情可谓“超速狂飙”。

　　就在昨日涨停之后，小康股份也就近期股价走势发出公告并公示了重大事项情况，称今年10月，公司披露了2020年非公开发行【非公开发行只针对特定少数人进行股票发售，而不采取公开的劝募行为，因此也被称为“私募”、“定向募集”等等；公开发行则是向不特定的发行对象发出广泛的认购邀约。】A股【A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。】股票预案，不过，能否获得核准尚存在不确定性，经自查，公司目前生产经营活动正常，不存在应披露而未披露的重大信息。

　　新能源风口小康股份6连板躺赢

　　小康股份近期的火热行情，在业内不少观点看来，主要得益于近期新能源概念的大火。

　　“小康股份的大涨，一方面受益于行业轮动的驱动，另一方面小康股份这轮大涨背后，与旗下的赛力斯新能源汽车有关，但凡与新能源有所联系的因素，都会成为资金炒作的因素。” 11月24日，资深证券分析师郭施亮【郭施亮，财经评论员，财经专栏作者，权威学术性刊物特约撰稿人。】告诉时代财经。

　　今年以来，随着双积分新政、新能源汽车技术路线图2.0以及新能源汽车产业【新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。】发展规划等新政陆续发布，新能源行业得到了前所未有的支持力度，前景更加明朗；小鹏【北京嘉娱帝华传媒有限责任公司签约艺人，曾参与电影《军刺》《爱情六线谱》的拍摄，发行单曲《隐藏》备受专业肯定。】、理想赴美上市接连创造市值记录，特斯拉成为全球汽车第一股，比亚迪超越上汽成为国内整车第一股等等，都成为新能源行业狂飙的重要支撑点。

　　就在昨夜，在美造车三剑客股价继续大幅上涨，其中蔚来涨13.1%、理想汽车涨14.48%、小鹏汽车则大涨33.98%，股价突破70美元，；据了解，近两个月来小鹏【来小鹏，男，1960年11月出生，现为中国政法大学民商经济法学院知识产权法研究所，所长；曾为西北政法大学科研处处长，教授；法学一系知识产权法学科带头人，教授。】汽车的股价已上涨达315%，最新市值达520亿美元。

　　事实上，造车新势力引发了市场对新能源汽车的估值重估，如比亚迪、长安汽车、长城汽车等，近期都出现了大幅攀升的走势。

　　值得注意的是，小康股份旗下新能源汽车在今年的发展势头总体而言呈增长趋势。最新数据显示，小康股份10月份售出新能源汽车2219辆，同比暴增9145.83%，今年累计售出14437辆，同比上升187.76%。

　　除了销量表现不错以外，小康股份新能源品牌赛力斯也在近期动作频频。11月20日，SERES(赛力斯)旗下首款电动轿跑SUV赛力斯SF5正式亮相广州车展，官方数据显示，该款车型搭载了90kWh电池和最大功率510kW的电机，续航里程超过500km，0到100km/h加速低于3.5秒，售价在24.9万元到33.9万元之间。

　　连发提示性公告今年前三季度亏损超7亿元

　　在股票接连大涨之际，小康股份也连发股票交易异常波动和股票交易风险提示性公告。

　　在11月20日，小康股份表示，公司股票价格于2020年11月18日、11月19日、11月20日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，属股票交易异常波动；11月23日，小康股份再次发出公告，称11月23日公司股票继续涨停，鉴于近期公司股票波动较大，敬请广大投资者理性投资并注意投资风险。

　　事实上，就业绩基本面而言，小康股份承压明显，作为主营业务之一的汽车销售遭遇不小考验。最新数据显示，今年10月，小康股份不含新能源汽车的销量为27044辆，同比下滑14.12%，今年累计销量193575辆，同比下滑19.29%；含新能源汽车今年累计销量为208012辆，同比下滑15.05%。

　　此外，财报数据显示，小康股份今年前三季度营收92.25亿元，同比下滑20.16%，归属母公司净利润为-7.25亿元，同比下滑72.13%。

　　在主营业务收缩的同时，小康股份也将发展重心朝向新能源汽车业务，在11月20日，小康股份就表示，今年下半年以来，公司在着力推进旗下赛力斯SERES品牌新能源汽车营销工作。不过，小康股份同时承认，由于市场竞争格局和未来市场需求存在不确定性，相关工作存在销售不及预期的风险。

　　值得一提的是，今年10月，小康股份还通过了2020非公开发行A股股票预案，准备募集不超过270497.00万元的资金总额，该项募资用于赛力斯SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目等领域。

　　上述募资在小康股份昨晚的公告中则被提及，称公司本次非公开发行股票事项尚需中国证监会审核，能否获得核准尚存在不确定性。

　　虽然乘着新能源概念，小康股份近期的股价“飞”了一把，不过，这种火热行情能否延续依然未知。

　　“小康股份与其余新能源汽车巨头相比，市值偏低，容易成为资金炒作对象，行业轮动引发价格炒作，但小康股份近年来业绩下降，今年以来更是出现大幅下滑迹象，股价与基本面呈现出背离的迹象，或许资本趁着新能源炒作的东风一举炒作小康股份，但风停之后，如果上市公司基本面没有发生实质性的改变，那么股价还是出现价值回归的过程，追涨跟风仍需谨慎。”郭施亮向时代财经如此表示。

（文章来源：时代财经）

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