12月1日，菲亚特【菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。】欧洲【欧罗巴洲（Europe），名字源于希腊神话的人物“欧罗巴”（希腊语：Ευρώπης），位于东半球的西北部，北临北冰洋，西濒大西洋，南滨大西洋的属海地中海和黑海。】品牌总监Luca Napolitano【Luca Napolitano，演员，主要作品《纽约南部》。】透露，到明年年底，菲亚特品牌旗下60%的车型都将实现电气化，为消费者提供常规混动、插电式混动或者纯电动版本。

　　虽然菲亚特克莱斯勒(FCA)拥有许多其他品牌，但Napolitano的声明只针对菲亚特品牌的车型。

　　菲亚特车型阵容规模并不大，大概有10款车型，大部分是配置不同的掀背式车型500(包括L X和C)、敞篷跑车124 Spider、两款小型城市车Tipo和Panda、紧凑型货车Qubo、较大型货车Doblo，以及新款500电动车。

　　因此，菲亚特大概将推出6款电动化汽车，但可能都将是混动车【动车是动车组的简称，它靠的是电力做为动力，每一节车厢都可独立运行。】型，如即将上市的混动车500和Panda。目前，即将上市的New【从堆中划分一块区域,动态创建一个类型的数据,最后返回该区域的指针.】 500是菲亚特唯一计划生产的纯电动车型，基于畅销车型Fiat 500e打造。

　　虽然很多公司已经做出类似承诺，但考虑到菲亚特前CEO马尔乔内·塞尔吉奥(Sergio Marchionne)曾是著名的反电动车人士，该公司现在转型电气化的承诺格外引人注目。三年前，马尔乔内还表示“电气化不是解决方案”，现在该公司就宣布2021年底将电气化60%的菲亚特车型，这对于菲亚特来说可是一个不小的改变。

　　此前，FCA旗下高端品牌玛莎拉蒂也宣布，将电气化其全部车型阵容，该品牌此前也曾反对电气化。

（文章来源：盖世汽车）

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