【size_t是标准C库中定义的一种类型，应为unsigned int，在64位系统中为 long unsigned int。】ype=k&token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&at=1" border="0" alt="K图 600104_0" data-code="K 600104|1|1" data-code2="K 600104|1|2|" style="border:#d1d1d1 1px solid;" width="578" height="276" />

　　日前发布公告称，拟与张江高科【上海张江高科技园区开发股份有限公司（以下简称本公司或公司）系于1996年3月22日经中国证券监督管理委员会以证监发审字(1996)17号文批准设立的股份有限公司，1996年4月18日由上海市工商行政管-zhangjianggaoke】、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙【有限合伙是一种类似于普通合伙的合伙企业，只是除了“普通合伙人”之外有限合伙还可以包括“有限合伙人”。】)，该基金计划与阿里巴巴【阿里巴巴网络技术有限公司（简称：阿里巴巴集团）是以曾担任英语教师的马云为首的18人，于1999年在中国杭州创立，他们相信互联网能够创造公平的竞争环境，让小企业通过创新与科技扩展业务，并在参与国内或全球-alibaba】(中国)网络技术有限公司(含其指定的下属投资主体)专项投资于高端智能纯电汽车项目(暂定名：智己汽车)。

　　在技术层面，“智己汽车”将获得上汽集团【上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。】最新三电技术与智驾技术。同时，上汽集团与阿里巴巴在车联网系统和新零售方面的合作、与英飞凌【英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是全球领先的半导体公司之一。】合资设立IGBT(新能源汽车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】功率半导体)核心部件公司、与宁德【宁德市隶属于福建省，别称闽东，中国大黄鱼之乡，国家园林城市。】时代在新能源电池上形成产业联盟，以及与中移动、华为【华为技术有限公司（简称华为）是中国一家从事信息与通信解决方案的供应商，总部位于广东省深圳市。】等在5G技术方面的合作都将给予“智己汽车”支持。

　　在资本层面，由于此次与浦东新区【浦东新区是上海市的一个市辖区，浦东南与奉贤区、闵行区两区接壤，西与徐汇区、黄浦区、虹口区、杨浦区、宝山区五区隔黄浦江相望，北与崇明区隔长江相望。】的战略合作，智己汽车将引入张江高科创新产业资本，后续新公司还将结合业务拓展，与包括阿里在内的互联网企业、科技公司、出行平台等开展深度合作，引入更多社会资本，构建更加开放的资本结构。

　　据了解，“智己汽车”项目为上汽集团代号为“L”的项目，该项目两年前便开始筹备，主打高端智能新能源汽车，被上汽内部视为“一号工程”。有消息称，L项目组由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅，总裁王晓秋【王晓秋，曾出演电影《妈咪的春天》。】任总指挥，副总裁兼CFO卫勇、副总裁兼总工程师祖似杰等高管也悉数进入组内。

　　今年上半年，上汽集团旗下荣威【荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。】品牌推出全新“R标”系列，定位中高端新能源汽车。业内人士认为，“智己汽车”项目的定位应该高于上汽荣威【荣威(Roewe)品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，充分阐释了上汽集团以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌之决心与信心。】“R标”系列，可能与上汽乘用车平级。

　　汽车行业分析师张翔表示，“智己汽车”项目并非上汽集团冲击高端市场的首次尝试，此前上汽集团通过荣威品牌已经有过多次尝试，但效果一直不理想。根据目前有限的官方信息，只能确定“智己汽车”项目的资金来源和领导班子构成。

　　事实上，此次上汽集团启动“智己汽车”项目并不意外。此前，不少自主品牌都已推出各自独立的高端新能源汽车品牌。今年7月，东风汽车发布旗下全新高端电动品牌，并取名“岚图【《岚图》是香飔创作的网络小说，发表于17K小说网。】”。随后，今年北京车展，岚图汽车首款量产概念车岚图iFree正式亮相，北汽集团高端新能源汽车品牌ARC【美国ARC顾问集团成立于1986年，一家专注于工业领域的咨询顾问公司，提供有关自动化系统、企业和工厂IT解决方案、资产生命周期管理、供应链管理、运营管理等领域的技术、市场和战略方面的咨询服务，无论您是】FOX首款量产SUVARCFOXαT也开启预售。

　　目前，在车市下行压力下，向上突围高端市场已经成为自主品牌无法回避的选择。数据显示，今年前10个月，自主品牌乘用车销量仅约575.2万辆，同比下降14.1%，降幅超过乘用车市场整体，且市场份额也缩水1.8%，仅剩37.1%，创下近年来新低。

　　尽管稳坐国内车企销量排行榜首位，但上汽集团也面临销量负增长挑战。官方产销快报显示，今年前10个月，上汽集团销量为420.9万辆，同比下降15.09%；其中，上汽乘用车销量为47.36万辆，同比下降11.02%。

　　一方面是销量下滑，另一方面是新能源车市场和高端车市场的新机遇。数据显示，传统车企自主品牌纯电动车型市场份额在今年10月达到73%，较三季度上升10%。《新能源汽车产业【新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。】发展规划(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源新车销售量将达到我国新车销售总量的20%左右。

　　在高端车市场，去年国内车市增/换购比例首超40%，增/换购消费者一般都会选择升级车辆，预算会相应提高10万元以上。今年受疫情影响，前10个月国内车市虽同比下降5%，但25万元以上的中高端产品销量已率先实现正增长，增速同比提升3%。

　　“‘智己汽车’未来如何布局，与别的自主高端品牌相比怎样形成自身的差异化竞争优势，现在都存在太多未知数。不过，智能网络、自动驾驶、新能源这些肯定会是‘智己汽车’绕不过去的布局方向。至于价格方面，‘智己汽车’未来的量产车售价应该不会太高，维持在30万元左右是一个比较稳妥的选择。”张翔说。

（文章来源：城市金融报）

Tags： 上汽联合阿里布局高端新能源汽车