今年以来，5G【2016年11月，举办于乌镇的第三届世界互联网大会，美国高通公司带来的可以实现“万物互联”的5G技术原型入选15项“黑科技”——世界互联网领先成果。】高质量发展正步入新阶段，这也为相关产业链公司带来了新机遇，深耕无线通信天线领域的硕贝德便是其中之一。

　　12月7日，在接受《证券日报》记者采访时，硕贝德副总经理兼董秘黄刚表示：“与4G相比，5GSub【SUB是一种图形格式字幕，由idx和sub文件组成，有时也能看到ifo文件，不过这个现在已经不怎么用的上了。】6GHz频段下，终端天线和基站天线都应用到了Massive【massive，英语形容词，意思是大规模的，大的，重的，大块的，大量的，魁伟的，结实的。】MIMO【MIMO（Multiple-Input Multiple-Out-put）系统是一项考虑用于802.】技术，所以为实现高速率、低延时、广覆盖的数据传输，通讯天线也必须通过材料、结构、工艺、技术的不断改进以实现性能的提升。随着5G商用加速，公司未来将重点发展智能终端天线、基站天线、车载智能天线及散热器等产品，充分挖掘5G带来的市场机遇。”

　　5G大发展

　　天线产品放量

　　据介绍，硕贝德成立于2004年，以终端天线起家，自2012年上市以来持续聚焦射频技术，其天线业务类型丰富、布局广阔。

　　中银证券指出，2021年是“十四五”开局之年，也将是5G应用爆发元年。移动通信【移动通信是通信双方有一方或两方处于运动中的通信。】的发展从1G到5G经历了三十多年，随着5G建设周期的开始，从建设走向应用也将给市场带来更多超出预期的投资机会。天线作为信号收发的重要关卡，是实现这一跨越式提升不可或缺的组件，其性能的好坏直接影响通信的质量。

　　5G时代构筑万物互联基础设施，海量设备接入为天线市场带来巨大市场空间。在2020年世界5G大会开幕式上，刘烈宏【刘烈宏，男，汉族，1968年10月生，1997年8月加入中国共产党，1990年7月参加工作，西安交通大学管理学院工商管理专业毕业，在职研究生学历，工商管理硕士，研究员级高级工程师。】曾表示，目前我国5G独立网初步实现规模商用。截至今年10月，已累计开通5G基站超过70万个，终端连接数超过1.8亿个。

　　在此背景下，天线产品有望迎来量价齐升【量价齐升，一般是指在市场或单个股票在大量买入盘的推动下，价格出现持续上涨，即价格涨了，买卖交易量也放大了。】。一方面，因为5G基站采用MassiveMIMO技术，天线振子数量大幅增加。另一方面，智能手机等移动终端对于数据传输速率的性能要求也越来越高，5G时代MIMO天线单元的规模从4G时代的2X2变为4X4甚至8X8，智能手机单机天线用量成倍增加，而有限空间内数量的增加，也使得各个天线之间防耦合、抗干扰的设计难度加大。

　　资料显示，硕贝德的终端天线产品包括手机天线、笔电天线、智能穿戴等。2019年，硕贝德成为国内首款5G入网手机的天线供应商，2020年公司的LCP天线也实现批量供货。基站天线产品包括5G宏基站的天线、CPE【做为一种新的广告定价模式，举例：发广告的人工资计算：有多少人拿着你发的广告来了解产品。】天线、微基站天线等。

　　此外，公司在汽车智能天线领域已推出过全球首款4合1的鲨鱼鳍智能天线、车联网V2X【所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。】天线、高精度定位天线、车载无线充等产品。

　　针对市场机遇和挑战，黄刚表示：“在5G时代，公司一方面聚焦以射频技术为核心的天线射频业务，同时以外延并购方式于2019年率先布局5G散热。”据行业人士介绍，5G时代散热需求全面提升，5G基站功耗约是4G的3.5倍，5G手机总功率约是4G的2倍。硕贝德散热产品主要包括热管、超薄热管、VC、超薄VC、吹胀板及定制化散热模组等，公司自涉足散热业务以来，通过充分发挥协同效应【协同效应Synergy Effects：简单地说,就是“1+1>2”的效应。】，散热子公司销售呈现较大增长趋势。

　　不断创新研发

　　下游客户拓展能力强

　　记者注意到，近年来硕贝德的下游客户拓展能力靓眼。在终端天线领域，公司主要客户包括全球TOP5手机厂商、知名ODM【ODM是英语Original Design Manufacturer的缩写，直译是“原始设计制造商”。】厂商，大客户份额逐步提升，获得华为、三星、OPPO等旗舰机的订单。同时，国内外知名车企客户的突破也在持续进行，主要客户包括国内外知名整车厂、汽车电子Tier1厂商及RSU【RSU，是Road Side Unit的英文缩写，直译就是路侧单元的意思，是ETC系统中，安装在路侧，采用DSRC（Dedicated Short Range Communication）技术，与车载单元（OBU，On Board Unit）进行通讯，实现车辆身份识别，电子扣分的装置。】整机设备商。

　　“客户的忠诚不是通过一两次的合作就能够建立的，我们必须进行不断地创新技术研发，用过硬的产品来打动他们，这样才能建立持久稳定的客户忠诚度。公司在天线射频技术领域深耕了16年，天线研发设计能力极强，能够快速响应客户需求，配合客户最前沿的产品研发。”黄刚向记者介绍道。

　　据了解，硕贝德现有研发人员近300名，其中5G研发团队50余名，均拥有硕士及博士学历，每年投入的研发费用约占营收的6%至7%，在美国、韩国、中国台湾、深圳【深圳，简称“深”，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。】等多地设立研发中心，并建立Sub6GHz5G微波暗室、SAR实验室、毫米波【毫米波 （millimeter wave ）：波长为1～10毫米的电磁波称毫米波，它位于微波与远红外波相交叠的波长范围，因而兼有两种波谱的特点。】紧缩场暗室等专业研发及测试系统。

　　截至2020年6月末，硕贝德共获得专利证书162项，此外，还获得美国专利商标局颁发的发明专利1项。在毫米波T/R芯片、毫米波AiP模组等多个前沿领域也实现了关键技术突破。

　　在飞象网创始人、通信行业观察家项立刚看来，在5G发展中天线领域是未来的一个重要方向。他向《证券日报》记者表示：“因为多频段、多制式、多通信技术的融合，就是需要多天线支持，天线不但需要灵敏，还需要小型化、抗干扰，这也离不开大量投入和积累。”

　　“硕贝德进行大量研发投入是一定有价值的，也会帮助其成为行业内有影响力的企业。在此基础上，当前公司就是要在产品上形成突破，尽快打开市场并形成竞争力。”项立刚表示。

　　对于硕贝德未来发展战略，黄刚表示：“公司未来将继续坚持‘两个聚焦，一个强化’战略，秉承聚焦优质大客户和高端射频技术的理念，对纷繁复杂的外部环境，不断强化内部管理，坚持‘修炼内功’，优化产能，提高资源整合和成本管控的能力。”

（文章来源：证券日报网）

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