12月10日A股【A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。】，新能源汽车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】指数板块收跌1.16%，个股方面，天齐锂业【天齐锂业是国内最大的锂电新能源核心材料供应商，国内锂行业中技术领先、综合竞争力较强的龙头企业，全球最大的矿石提锂生产商，天齐锂业是一个新能源新材料的科技公司。】跌停，小康股份大跌8%，福田汽车【北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。】、亚星客车【亚星客车，其前身是扬州客车制造总厂，2011年9月，亚星客车进入潍柴集团，成为潍柴集团控股的上市公司。】、北汽蓝谷跌超4%，比亚迪【比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。】、广汽集团【广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州-guangqijituan】等个股纷纷下挫。

　　周三美股市场，新能源汽车股也全线走低。截止收盘，小鹏汽车【小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。】跌8.3%报44.65美元，蔚来跌5.48%报44.01美元，理想汽车跌3.84%报32.03美元。

　　消息面上，工信部近日约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，涉及比亚迪、北汽、广汽等25家头部新能源车企的27个车型存在生产一致性问题。

　　要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。

　　同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。

　　下一步，工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，创新监管方式，丰富监管手段，加强信息共享和联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

　　如下表所示：

　　工信部在组织对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题。

　　具体情况如下：

　　一、存在生产一致性问题的车型

　　(一)新能源乘用车，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积【什么是行李箱容积？ 行李箱容积，汽车行业常用术语。】、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

　　(二)新能源客车【新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。】，共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

　　(三)新能源专用车，共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管

　　新能源汽车空前繁荣的一年：背后危机已可预见？

　　这一两年是新能源汽车发展的黄金时期。不管是宽松的政策大环境，还是逐步提高的市场认可度，对新能源汽车的发展都起到了关键的助力作用。

　　过去的一年是中国新能源汽车巨变的一年。当行业迎来第十个年头和百万销量的“成人礼”，却遭遇补贴全面退坡和疫情冲击，销量罕见地出现月度同比“十二连降”，同时新能源汽车板块在全球资本市场爆发、备受追捧。

　　老牌龙头比亚迪、北汽新能源销量一度腰斩，一批新势力濒临困境，新贵特斯拉却以Model【Model，意思是模特儿，模特儿是英文“model”的音译。】 3一款车型连续霸占销量榜首，蔚来、小鹏【北京嘉娱帝华传媒有限责任公司签约艺人，曾参与电影《军刺》《爱情六线谱》的拍摄，发行单曲《隐藏》备受专业肯定。】、理想等新势力和大众、宝马等合资车企的新产品销量逆势上涨。

　　同时，新能源车企市值大增，今年以来特斯拉上涨超5倍，蔚来上涨超过10倍，理想、小鹏陆续在美股上市。

　　中国新能源汽车行业正在经历一场深刻的供给侧变革，而疫情犹如一场洗礼，激发了行业的市场化原力，并获得了全球资本市场认可。

　　疯狂的上涨、凶猛的估值，整个二级市场，当今热议的话题少不了新能源汽车，私募大佬都在讨论新能源汽车涨到什么时候，泡沫有多大。

　　但是，最近消息频繁传出：特斯拉宣布增发股份，向市场要300亿，理想汽车定增18亿，小鹏24亿，新能源汽车的泡沫与圈钱的质疑之声也广泛存在。

　　摩根大通警告特斯拉被严重高估目标价仅为90美元

　　摩根大通认为，无论从何种估值角度，特斯拉(TSLA.US)目前的股价都严重高估。其给予特斯拉低配评级，目标价格90美元，这较公司目前649美元的市场价格有86%的下跌空间。

　　摩根大通表示，目前基本上所有的估值指标都暗示特斯拉被严重高估：按照市场对于公司未来12个月盈利预期计算，公司目前市盈率高达175x，而公司所处汽车行业中，宝马、戴姆勒和丰田等行业龙头公司的估值仅为14x、10x和16x。

　　摩根大通指出，特斯拉今年业绩超预期很大程度上得益于公司环保积分的销售，但这与电动车的长期销售驱动因素无关：多个国家已暗示将在2035年禁售新的内燃动力汽车，届时环比积分销售对车企影响将明显减弱。

　　截至12月9日收盘，特斯拉跌6.99%，报604.48美元。

　　目前，市场对于电动车还处在于一个非常热闹和期待的阶段。对于企业而言，在此时此刻储存弹药，是再好不过的时候。当然也有割韭菜的嫌疑。

（文章来源：21世纪经济报道）

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