长鹰信质无人机【无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。】业务的接盘方换对象了。公司14日晚间披露，核心子公司天宇长鹰51.8913%股权的交易对象，由原先的济南国资旗下企业变更为台州【台州（tāi zhōu），浙江省省辖地级市，地理位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。】国资联合体，作价不变。

　　长鹰信质曾于10月25日晚披露，拟以6.7亿元的价格，转让天宇长鹰51.8913%的股权，由此剥离无人机业务，回归汽车电机等主业。原定接盘方为雪野湖【雪野旅游区位于山东省莱芜市北部，距莱城20公里，距济南46公里，北与济南接壤，东与淄博交界，西与泰安为邻，总面积223平方公里，辖雪野镇，共49个村，46460口人，是正在组建的旅游新区。】科新(济南)股权投资管理合伙企业及鲁新【本词条内容尚未完善，欢迎各位编辑词条，贡献自己的专业知识！-luxin】(济南)股权投资管理合伙企业，两家公司的实控人为国资背景的山东嬴城控股集团。

　　1个多月后，交易对手变了。最新公告显示，前述股权的受让方变成了台州市【台州，浙江省辖地级市；地理位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。】优化升级投资合伙企业(有限合伙【有限合伙是一种类似于普通合伙的合伙企业，只是除了“普通合伙人”之外有限合伙还可以包括“有限合伙人”。】)、台州市【台州，浙江省辖地级市；地理位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。】产业投资有限公司、台州【台州（tāi zhōu），浙江省省辖地级市，地理位于浙江省中部沿海，东濒东海，北靠绍兴市、宁波市，南邻温州市，西与金华市和丽水市毗邻。】东部投资管理有限公司，均系当地国资背景。

　　引人关注的是，天宇长鹰是长鹰信质产业转型的核心业务平台。2017年，信质电机【2010年4月14日，信质电机召开发起人会议，全体发起人签署了《信质电机股份有限公司发起人协议》，根据立信大华审字[2010]2219号《审计报告》，信质有限以截至2010年2月28日经审计的净资产136,372,941.20元，按2.035417:1的比例折合股本，共计折合股本为6,700万股，每股面值1元，余额69,372,941.20元计入股份公司资本公积。】(“长鹰信质”前简称)实控人尹兴满家族将所持26%的股份转让给了北京航空航天大学【北京航空航天大学（Beihang University），简称北航，由中华人民共和国工业和信息化部直属，中央直管副部级建制，位列“双一流”、“211工程”、“985工程”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。】旗下的长鹰天启，对价约24亿元。转让完成后，长鹰天启成为上市公司第一大股东；尹兴满家族持有30.97%股权，仍为实际控制人。

　　之后，信质电机斥资4亿元购得天宇长鹰49%股权，并通过后续增资获得控股权【控股权，是股东对企业拥有50%以上的股份或者虽然股份在50%以下但所占股份比例最多，并因此能够获得对企业的经营活动实施影响和控制的权利。】，正式切入无人机领域。资料显示，天宇长鹰前身为北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所，在大型长航时无人机等关键技术方面处于国内领先地位，系北航旗下的无人机业务平台。由此，信质电机构筑了“汽车电机+无人机”的双轮驱动格局，更名为“长鹰信质”。

　　对长鹰信质所在的浙江台州市而言，这是招商引资的战略性安排。彼时，在当地政府支持下，台州另一民企南洋科技【公司位于浙江省台州市经济开发区内，是浙江省打造滨海工业区块，建设先进制造业基地战略的重要区域。】(现名“航天彩虹”)引入了央企大股东航天科技集团，重组后变身为国内军用无人机第一股。作为“双子星”的另一环，信质电机则联姻北京航空航天大学，发力无人机业务。为此，台州建设了“无人机航空小镇”，旨在打造完整的以无人机产业为主的航空产业系统，培育航空通用千亿产业。

　　但从实际效果看，长鹰信质无人机产业的“落地”速度略低于预期，但趋势向好。据资料，天宇长鹰2019年度盈利7000多万元，并在此前获得一份9.25亿元的订单，台州北航无人机项目也在推进中。不过，今年前三季度，上市公司长鹰信质净利润同比下降了25%。

　　“北航方面资金紧张及无人机业务开拓不及预期等综合因素，应该是导致长鹰信质剥离无人机业务的原因。但若天宇长鹰被济南国资接盘，北航台州项目无疑会受到影响，进而影响到台州航空产业的发展。”台州当地人士表示，“从目前情况看，双方已经重回合作轨道，台州当地还是希望继续发展航空通用产业，这是件好事。”

　　对于长鹰信质而言，主营无人机业务的“长鹰”远走高飞后，不少问题仍待解决。当年耗资24亿元受让股份的第一大股东长鹰天启浮亏严重，且所持股份100%被质押，资金面吃紧。

（文章来源：上海证券报）

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