集装箱产销量世界第一的中集集团【中集集团于1980年1月创立于深圳，1994年在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团。】(000039.SZ)第一大股东正式变更。

　　12月18日晚，中集集团公告称，已收到深圳【深圳，简称“深”，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。】市资本运营集团有限公司(下称深圳资本集团)及其子公司深圳资本(香港)集装箱投资有限公司(下称“深圳资本香港”)发来的《股份过户登记完成的告知函【告知函和答复函十分接近。】》。

　　股份过户登记完成后，深圳资本集团及其全资控股公司合计持有中集集团29.74%的股份，成为中集集团第一大股东。因深圳资本集团为深圳市国资委100%持股，也意味着深圳国资正式入股中集集团。

　　中集集团董秘办相关负责人表示，此次股权转让【股权转让，是公司股东依法将自己的股东权益有偿转让给他人，使他人取得股权的民事法律行为。】是其1994年上市以来一次重大的股权结构【股权结构是指股份公司总股本中,不同性质的股份所占的比例及其相互关系。】变动，对公司未来的发展有着重要意义。

　　混合所有制【混合所有制既是一种社会经济成分，又是一种企业资本组织形式，是被证明了的行之有效的公有制的实现形式。】治理结构不变

　　此次股份转让前，中集集团并无控股股东和实际控制人。股份转让后保持不变。

　　中集集团原第一大股东为招商局国际(中集)投资有限公司(下称“招商局国际”)，持有中集集团24.49%的股份。此次股份转让完成后，招商局国际持股数不变，成为第二大股东。

　　10月12日，中国远洋海运集团有限公司(下简称“中远海洋集团”)旗下的中远集装箱工业有限公司(下简称“中远工业”)、长誉两家公司以及Broad Ride Limited和Promotor Holdings Limited等中集股东与深圳资本集团签约，宣布把手中的全部或部分中集集团股权转让给深圳资本集团及其全资控股公司。

　　其中，中远方面以9.93元/股转让所持中集集团17.94%股份，对应交易作价约63亿元；Broad Ride Limited与Promotor Holdings Limited转让所持所有H股【H股也称国企股，指注册地在内地、上市地在香港的外资股。】股份，合计11.8%，对应交易作价约42亿元。

　　本次股权转让手续完成后，中远海集团旗下的中远工业仍持有中集集团少量股份，约占总股本【总股本，包括新股发行前的股份和新发行的股份的数量的总和。】的4.69%。长誉等三方不再持股。

　　中集集团董秘办相关负责人表示，本次股权转让是公司自1994年上市以来经历的一次非常重大的股权结构变动。本次交割后中远海发集团还将继续持有中集部分股份，同时，本次股权变动不会改变中集长期以来的混合所有制治理结构。

　　扎根深圳聚焦主业

　　中集集团成立于1980年，主营产品包括集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、物流服务等，目前拥有24个世界冠军产品，分布领域绝大部分与城市运营密切相关。

　　在10月举行的股权转让签约仪式上，深圳资本集团董事长胡国斌【胡国斌（Hu Guobin） 男，1971年出生，湖北省武汉市人，博士，现任中国海洋大学海洋生命学院教授、硕士生导师。】表示：“战略入股完成后，将继续推动中集保持市场化体制机制，并发挥双方优势，实现产业发展与资本运作双轮驱动，共同促进深圳实体经济发展。”

　　今年来，中集集团业务体系围绕聚焦主业的战略作出系列调整。8月，中集产城迎来碧桂园增资扩股，以及引入战略投资者曲江文投；同时，中集集团也在推动优质资产A股上市。目前中集车辆申请在A股上市；中集安瑞科旗下优势业务也拟回A股上市；中集天达正在推动私有化。

　　“这些动作一方面表明中集在继续践行聚焦主业的战略，另一方面中集也希望能抓住资本市场深化改革的契机，支持下属企业拓展独立融资渠道，丰富资本运作手段。”中集集团相关负责人表示。

　　西南证券分析认为，深圳资本集团战略入股完成后，将继续推动中集保持市场化体制、机制，实现产业发展与资本运作双轮驱动。土地方面，今年下半年公司获得原股东碧桂园、新战略投资者曲江文增资入股，推动产城业务剥离出表带来一次性巨额投资收益46亿元。未来海工业务也将剥离出表，公司将聚焦主业打造出更多的世界冠军产品。

　　2020年前三季度，中集集团实现营收241.6亿元，同比增长27.54%；实现净利润8.8亿元，同比增长21倍。

（文章来源：长江商报）

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