当地时间12月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克【埃隆·马斯克（Elon Musk），1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，拥有加拿大和美国双重国籍，企业家、工程师、慈善家，现担任太空探索技术公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼产品架构师、太阳城公司（SolarCity）董事会主席。】(Elon Musk【Elon Musk （ 伊隆·马斯克 , 1971年6月28日 ），著名的企业家，出生于南非，拥有加拿大和美国双国籍。】)在推特【Twitter（非官方中文惯称：推特）是国外的一个网站，是一个社交网络及微博客服务。】上表示，在特斯拉Model【Model，意思是模特儿，模特儿是英文“model”的音译。】 3项目最黑暗的日子里，自己曾与苹果公司【苹果公司（Apple Inc. ）是美国的一家高科技公司。】首席执行官蒂姆·库克【蒂姆·库克，1960年11月1日出生于美国阿拉巴马州，现任苹果公司首席执行官。】(Tim Cook)接触，讨论苹果收购特斯拉的可能性，当时特斯拉市值只有目前的十分之一，但蒂姆·库克拒绝参与讨论。

　　马斯克推特

　　此前路透社【路透社（Reuters，LSE：RTR，NASDAQ: RTRSY）是世界上最早创办的通讯社之一，也是目前英国最大的通讯社和西方四大通讯社之一。】曾报道称苹果希望在2024年生产出搭载新电池技术的乘用车，马斯克针对此报道作出上述评论。

　　路透社报道称，自2014年苹果首次被曝从头开始设计自己的汽车以来，苹果在汽车领域的计划就被称为“泰坦计划”。

　　苹果生产战略的核心是采用一种新的电池设计，该设计可以“彻底”降低电池成本并增加车辆续航里程。

　　对此，马斯克评论称，苹果计划在造车项目中采用“单体电池”如果为真将会很奇怪。“特斯拉已经在上海工厂的生产中采用了磷酸铁锂电池，单体电池在化学上是不可能的，最大电压放大100倍都低，除非将它们粘合在一起。”

　　对于马斯克的推特，苹果方面拒绝置评，特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。

　　2017年到2018年期间，特斯拉一直在努力提高Model 3轿车的生产量。当时马斯克通知投资者，由于内华达州里诺市电池工厂自动化生产系统出现问题，特斯拉陷入了“生产地狱” 。

　　但是，特斯拉克服了这些问题，并因此积累了一系列的季度利润。眼下，特斯拉也成为标普500指数中市值较高的公司之一。

（文章来源：澎湃新闻）

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