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?沪胶震荡,后市有望在14,000-15,000元/吨徘徊

来源 2020-12-17 08:58:06 财经新闻


  随着前期利多因素的消化,原料进口关税【进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。】下调预期增强、海外疫情加重诱发国内轮胎出口放缓,以及交易所沪胶仓单快速增加,对盘面构成压制。多重利空共振,令近期沪胶期货2105合约弱势下行,在下探至14200元/吨一线后才止跌企稳。由于国内新车产销数据偏乐观,多头【多头是汉语词语,读作duō tóu,是指投资者对股市看好,预计股价将会看涨,于是趁低价时买进股票,待股票上涨至某一价位时再卖出,以获取差额收益。】重振士气,预计后市胶价转为区间振荡。

  产区减产预期仍存

  疫情暴发叠加产区雨水较多,割胶作业受阻,胶水产量减少。据国际三方橡胶理事会(ITRC)预估,泰国【泰王国(泰语:ราชอาณาจักรไทย,英语:Kingdom of Thailand),简称“泰国”(Thailand)。】、印度尼西亚【印度尼西亚共和国(印尼语:Republik Indonesia,英语:Republic of Indonesia),简称“印度尼西亚”(Indonesia)。】和马来西亚【马来西亚(英语:Malaysia),简称大马。】三国2020年天然橡胶【天然橡胶(NR)是一种以顺-1,4-聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物,其成分中91%~94%是橡胶烃(顺-1,4-聚异戊二烯),其余为蛋白质、脂肪酸、灰分、糖类等非橡胶物质。】产量较2019年的879万吨减少85.9万吨,且产量下降过程将持续到2021年一季度。此外,天胶生产国协会(ANRPC【RPC(Remote Procedure Call Protocol)——远程过程调用协议,它是一种通过网络从远程计算机程序上请求服务,而不需要了解底层网络技术的协议。】)的最新报告显示,2020年1—10月,ANRPC成员国天然橡胶合计产量为878.25万吨,较2019年同期下降8.25%。其中,泰国累计减产2.04%,印度【印度共和国(印地语:भारत गणराज्य;英语:Republic of India),简称印度。】尼西亚减产13.18%,马来西亚减产11.54%,越南【越南,全称为越南社会主义共和国(英语:Socialist Republic of Vietnam,越南语:Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam),简称越南(Vietnam),是亚洲的一个社会主义国家。】减产5.06%,印度减产3.31%。与此同时,我国天然橡胶累计产量为54.26万吨,较2019年同期下降16.82%。从产量和同比数据看,目前减产势头尚未终结。眼下,我国云南和海南产区陆续进入季节性停割期,这意味着后期国内全乳胶供应更加紧张。

  进口关税大概率下调

  临近年底,RCEP【区域全面经济伙伴关系(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP),即由东盟十国发起,邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加(“10】签署或加快我国调降2021年天然橡胶进口关税。当前,我国天然橡胶对外依存度【简称对外贸易依存度,又称对外贸易系数(传统的对外贸易系数),对外依存度是各国广泛采用的衡量一国经济对国外依赖程度的指标,是指一国的进出口总额占该国国民生产总值或国内生产总值的比重。】超过80%,而天然橡胶进口关税施行20%从价税或1500元/吨从量税(二者从低计征)的征税标准。近年来,取消天然橡胶进口关税,并给予国内胶农适当补贴的呼声越来越高。高关税在一定程度上制约了国内橡胶轮胎产业的发展。RCEP【区域全面经济伙伴关系(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP),即由东盟十国发起,邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加(“10】签署后,我国从东南亚进口天然橡胶的关税有望逐年调降并真正实现零关税,这对胶价势必形成利空。预计2021年国内天然橡胶进口关税大概率顺势下调。

  外部疫情削弱轮胎出口

  虽然欧美国家疫苗研制进程加快并开始陆续接种,但接种普及并控制疫情扩散需要时间。可以说,今年年底至2021年一季度,疫情仍将冲击轮胎和车企的开工,导致我国轮胎对外出口放缓,进而打击国内轮胎行业开工积极性,最终削弱原料天然橡胶需求。

  车市需求好于预期

  受益于11月宏观经济持续回暖,国内汽车市场需求稳中向好。据中汽协的数据,2020年11月,汽车产销延续增长势头,产销量均创年内新高,分别达到284.7万辆和277万辆,环比增长11.6%和7.6%,同比增长9.7%和12.6%。此外,1—11月,汽车产销2237.2万辆和2247万辆,同比下降3.0%和2.9%,降幅与1—10月相比,分别收窄1.6个百分点和1.8个百分点。12月,多数促进汽车消费的政策就要到期,加上年底会为冲量而开展营销,当月销量环比势必上升,但同比将有所下降。短期消费数据偏乐观,限制了胶价回调空间。

  整体来看,目前胶市多空分歧加大,在调降关税的利空预期未兑现以及外部轮胎需求减弱的背景下,胶价短期面临回调压力,但缺乏深度下探的空间,预计后市沪胶2105合约继续在14000—15000元/吨的区间内整理。

  (期货投资咨询证编号Z0001617)

(文章来源:期货日报)

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