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12月18日,有报道称,百度【百度(Nasdaq:BIDU)是中文搜索引擎网站。】或将与威马联手造车,目前双方正对可能的合作模式进行商议。对此,向百度【百度(Nasdaq:BIDU)是中文搜索引擎网站。】官方及威马汽车求证,双方均回应称:“不予置评”。
不过,威马汽车董事长兼CEO沈晖却点赞了相关博文。据百度内部人士透露,百度于本月22日即将发布的芯片也将搭载在威马的全新车型上。
事实上,威马和百度“缘分”由来已久。今年9月,威马汽车完成D轮融资,由上汽领投,百度等跟投。而此前百度还领投了威马的多轮融资,此轮融资完成后,百度依然是威马最大的机构股东。
值得一提的是,就在百度“2020 Apollo生态大会”上,威马汽车联手百度Apollo平台开发打造的第三款全新智能纯电动SUV【纯电动suv(Blade Electric Vehicles ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。】也首次亮相,新车采用全新电子电气架构,率先搭载由威马汽车与百度共同开发的全球首个大批量量产的“云端智能无人泊车系统”,可实现在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力,计划于2021年发售。
而就在三天前,路透社援引知情人士消息称,百度已与包括吉利、广汽以及一汽红旗等车企展开早期接洽,讨论成立合资公司的可能性,但未做出任何决定。
行业人士分析,百度此前已经具备和大型车企的合作基础,自己造车并不是不可能。但从另一个角度来看,造车意味需要投入大量硬件成本,加之蔚来、小鹏【北京嘉娱帝华传媒有限责任公司签约艺人,曾参与电影《军刺》《爱情六线谱》的拍摄,发行单曲《隐藏》备受专业肯定。】等造车新势力都曾面临交付难题,百度是否有这个计划还是未知数。从眼下来看,更大可能是通过技术合作的方式来推进汽车领域的布局。
(文章来源:盖世汽车)
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