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雪车和雪橇是冬奥会7个大项中的两个,其中雪车大项又分雪车和钢架雪车两个分项。雪车雪橇运动被誉为“雪上F1”(世界一级方程式赛车锦标赛简称“F1”),运动员疾驰在赛道上的最高时速超过100公里。雪车、钢架雪车和雪橇都属于滑行项目,但在赛道长度、比赛装备、出发方式等方面均有所不同。
赛道长度不同:雪车、钢架雪车和雪橇项目比赛所用赛道相同,雪车与钢架雪车项目共用一个起点,赛道总长度为1200—1650米,起点与终点高度差为100—150米。雪橇比赛起点不同于其他两个项目,男子项目赛道长为1000—1350米,女子项目赛道为800—1200米。
比赛装备不同:雪车,形如小舟,装有把手和制动器,底部有两组独立的滑行钢刃,舵手通过雪车内两个把手控制的滑轮系统驾驶雪车。钢架雪车,底部由橇架和两根固定的橇刃构成。车体上有把手,供运动员出发时推动雪车使用,但没有转向和刹车装置。雪橇分为单座雪橇和双座雪橇,雪橇比赛允许运动员在规定范围内通过配重增加重量。
出发和滑行方式不同:雪车和钢架雪车通过奔跑推动车体获得初始速度,而雪橇是通过前后摆动及耙冰获得初始速度。雪车是坐着滑,钢架雪车是趴着滑,而雪橇是躺着滑。
雪车起动后,在规定的入座时间内,运动员必须全部入座成功。坐在前面的掌舵手,负责调整滑行方向;坐在后面的制动选手,负责刹车减速。
钢架雪车运动员需俯身腹部平贴在钢架雪车上,以俯卧姿态滑行,头朝前,脚在后,从起跑到登车需在30秒内完成。
雪橇项目要求运动员仰面躺在雪橇上,头在后,脚在前,通过调节身体姿势操纵雪橇滑行和回转。出发时选手用手在冰面上向后滑,获得助推力提升速度。
北京冬奥会雪车、钢架雪车和雪橇项目比赛全部在国家雪车雪橇中心“雪游龙”进行。作为全世界第十七条专业雪车雪橇赛道,“雪游龙”建设规划时,特意为大众设计了出发区,方便北京冬奥会后向社会开放,让更多人能感受这3项运动的魅力。
整理:杨笑雨
制图:张芳曼
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