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特斯拉“电池日”公布的4680电池有望明年装车量产。
近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克证实,即将于2021年下半年推出的特斯拉Model S Plaid三电机高性能版将配备全新结构电池组,其中包括全新的4680锂电池。
或许正是因为4680电池/结构包尚未准备就绪,导致特斯拉迟迟未将Model S Plaid三电机高性能版投放市场。
根据电池日消息,全新的“4680”型电池为直径46mm、长80mm的圆柱电芯,单体电芯较2170容量增加5倍、续航提升16%、输出功率提升6倍。
同时,特斯拉通过“无极耳”技术,使得正负极集流体与盖板/壳体直接连接。使得电流传导面积成倍增大、电流传导距离缩短,从而大幅降低电池内阻,减少发热量延长电池寿命,并提高充放电峰值功率。
功率输出和限制过热是Plaid三电机高性能版的关键因素之一,功率提升后,车辆的加速性能也会有显著的提升。
同时,采用新型结构的电池组可使得电池包重量进一步减轻,也有助于整车续航里程的提高。
这也是Plaid续航里程为520+英里,而Model S长续航版EPA续航里程最高仅402英里的原因所在。
(文章来源:盖世汽车网)
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