已经在美国上市的中通快递(纽交所股票代码：ZTO)，正式启动了在香港二次上市的计划，宣布将在香港公开发售不超过每股A类普通股268港元。

　　在近日中通快递举办的客户答谢日活动上，中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松透露，尽管今年有疫情，但快递业还是保持了较高增速的增长，预计今年的增量有可能相当于美国的体量。

　　而对于目前国内快递业价格战下的激烈竞争，赖梅松认为，未来规模大、时效好、服务品质优的快递公司，会获得越来越多的市场份额，而中通的目标是成为全球一流的综合物流服务商。

　　香港公开发售

　　据了解，此次中通的香港上市计划，是其全球发售和上市45,000,000股A类普通股的一部分。

　　全球发售初步包括香港公开发售的2,250,000股新发售股份及国际发售的42,750,000股新发售股份，分别占全球发售中发售股份总数的5%及95%。

　　香港公开发售的发售价将不超过每股A类普通股268港元(“最高发售价”)，公司将考虑包括在纽交所上市的存托股于2020年9月22日之前最后交易日收盘价和销售过程中投资者需求在内的其他因素，预计将于2020年9月22日或前后设定国际发售价格。

　　中通快递表示，公司拟将全球发售募集资金用于基础设施及产能开发、赋能网络合作伙伴及加强网络稳定性、投资物流生态圈及一般公司用途。

　　截至2020年6月30日，中通快递全网服务网点近30,000个，转运中心90个，直接网络合作伙伴逾5,000家，干线运输车辆逾9,900辆(其中逾7,100辆为高运力牵引车)，干线运输线路超过3,400条，网络通达98%以上的区县，乡镇覆盖率超过91.3%。

　　随着网络的扩张，公司的包裹量也从2017年的62亿件增至2019年的121亿件，2020年上半年达到70亿件，净利润则从2017年的32亿元增加到2019年的57亿元。

　　“今年行业的增量有可能是史无前例的，我自己判断会超过150亿件，也就是说，我们今年的增量有可能相当于美国的体量，”赖梅松预计。

　　新的增长点

　　据记者了解，2019年，中通快递的市场占有率为19.1%，已经位列国内快递业的首位，从另一个角度也意味着，国内快递业的竞争格局仍比较分散，依靠价格战的竞争也愈演愈烈。

　　赖梅松认为，中国的快递业一直像现在这样每一家都是百分之十几、二十的市场份额是不现实的，“现在美国和日本三家企业的市场份额都是90%以上，我相信中国一定也会诞生市场份额30%乃至超30%的快递企业。”

　　为此，中通快递一直在加大基础设施能力建设，赖梅松透露，今年公司在这方面的投入是历年来最多的，有可能是前两年的总和，希望能在路由时效上更加优化提升。

　　与此同时，中通快递也在寻求新的增长点，拓展冷链、云仓等综合物流服务能力。

　　中通冷链总经理孟峰对记者透露，中通目前在打造“星联”这一高端时效产品服务品牌，为用户提供同城即配、全国“8h、12h、48h”，全球48-72小时稳定、高效的门到门特快专递服务。与此同时，公司也在挖掘生鲜、冷冻食品、高端医药器械、生物制剂等行业客户，提供高性价比、全程温控可视、可追溯的冷链物流供应链一体化解决方案。

　　中通云仓总裁助理程双杰则介绍，目前中通云仓科技在北京、上海等40个核心城市，建成80多个智能化仓配中心，总面积超过160万平方米，辐射全国98%的区县，91%的乡镇，合计3000多个城市，打造仓配一体化的智能化仓配中心。

　　“快递未来的竞争一定不是单一快递的竞争，而是全链路的竞争，我们希望通过4-5年的努力，能够在综合物流方面形成体系，打造全球一流的综合物流服务商。”赖梅松指出。

（文章来源：第一财经）

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