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在与阿里签订新的购股权协议后,申通快递一度逼近跌停。
阿里推进收购申通快递股份
昨日晚间,申通快递发布公告,公司控股股东德殷投资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议,阿里网络投资32.95亿元,间接获得申通快递10.35%的股份。协议完成后,阿里网络将累计间接持有申通快递上市公司25%的股份。
事实上,此次股权转让是阿里入主申通的进一步行动。2019年3月,阿里支付46.65亿元间接持有公司约14.65%的股权。2019年8月,申通快递再次公告授权阿里以99.82亿元收购申通31.35%的股份。如果阿里行使全部的购股权,将以146亿元获得申通快递约46%的股权,成为公司的第一大股东。
去年3月第一次收购公告发布后,申通快递录得两个涨停后小幅下挫,不过当年8月发布签署购股权协议的公告后申通快递直接跌停。今日发布新的购股权协议后,申通快递再次大跌,盘中一度逼近跌停,收盘下跌8.1%,市值蒸发了21.28亿元。
近年来阿里多次参与快递公司投资,当前已参股大部分一线快递企业。2008年投资百世快递,随后多次增资;前次增持圆通,持股比例整体达到22.5%;2018年5月投资13.8亿美元入股中通快递,持股约10%;2020年4月29日,韵达股份发布2019年年报,披露阿里已为公司第七大股东,持股2%。
天风证券认为,阿里频发参与快递公司融资,在于快递行业竞争加剧,头部企业融资需求增强,阿里也存在通过股权方式和快递公司形成更为深度的绑定。从结果来看,阿里巴巴对快递行业的渗透持续深化。
快递行业已基本摆脱疫情影响
国家邮政局披露8月快递数据,8月全国快递服务企业业务量完成72.4亿件,同比增长36.5%;业务收入完成727.4亿元,同比增长17.9%。A股快递公司披露8月经营数据,顺丰业务量增速最高,为62.6%,韵达其次,同比增长53.9%。总体来看,快递行业已基本摆脱疫情影响,业务量增速仍然保持在30%以上水平。
行业的高速发展伴随着头部公司的激烈竞争,各大头部快递公司今年以来业务量维持高增速,但单票收入同比持续下滑。以圆通速递为例,除1月、2月疫情影响业务量下降外,3月至8月业务量同比增长不低于20%,最高5月同比增长61.06%,同时单票收入为全年最低,仅2.09元,同比去年下滑30%。8月披露的经营数据来看顺丰单票收入17.11元一票,韵达、圆通、申通分别为2.12、2.11、2.11元一票,通达系三家极为接近。回顾之前的经营数据,通达系单票收入今年起已基本告别3元。
(文章来源:数据宝)
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