蔚来汽车日前公布第三季业绩，营业收入45.26亿元(人民币。下同)，按年增146%，略高于市场预期；期内净亏损10.47亿元，亏损较去年同期收窄逾15亿元。稀释后每ADS亏损为0.98元，去年同期为亏损2.48元。值得关注的是，蔚来第三季毛利率升至14.5%，较第二季的9.7%显著扩大，去年同期则为负6.8%。

　　营收出超预期，亏损持续缩小，蔚来周二(17日)美股收盘升2.2%，报46.59美元。盘后则回吐，一度重挫7%，后跌幅缩小至1%。不过，即使被沽空机构唱淡，蔚来汽车年初至今已录超过10倍升幅。

　　*第三季交车数量创历史新高*

　　第三季蔚来交车数量逾1.2万辆，去年同期交车数量为4799辆，今年第二季交车数量1.03万辆。10月份，ES8、ES6和EC6的交车数量5055辆，年增100.1%。截至10月底，ES8、ES6和EC6的累计交车数量达63343辆。

　　蔚来财务长奉玮表示，随著2020年第三季的交车数量再创历史新高，再加上平均售价，材料成本和制造效率的提升，蔚来的汽车利润率提高到14.5%。此外，蔚来从第二季的营运活动中取得正的现金流。

　　*市场足够大，特斯拉降价没什么影响*

　　在第三季财报电话会议上，蔚来汽车创始人李斌在回应与特斯拉的竞争时表示，特斯拉在国内的第一次降价对蔚来的订单有一定影响，但是之后以及最近的降价都没有什么影响。10月份蔚来依然创造了订单的记录，因为这个市场足够大，蔚来更主要的竞争对手应该是油车。

　　展望未来，公司预估第四季营收介于62.6亿-64.4亿元间，年增率约119.7%-126%，季增率约38.3%-42.2%。此外预计第四季交车数量介于1.65万-1.7万辆间，年增率约100.6%-106.7%，季增率约35.2%-39.3%。

（文章来源：经济通中国站）

Tags： 蔚来盘后最多挫7% 第三季净亏十亿人币利润率续升