奇精机械汽车零部件业务再传捷报，公司与客户达成新的合作，为客户提供正时系统可变气门【可变气门正时技术几乎已成为当今发动机的标准配置，为了进一步挖掘传统内燃机的潜力，工程人员又在此基础上研发出可变气门升程技术，当二者有效的结合起来时，则为发动机在各种工况和转速下提供了更高的进、排气效率。】精密机加工零部件。目前产品已实现量产，并最终将应用于大众EA211【基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。】 evo【EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。】发动机和哈雷【爱德蒙·哈雷，英国天文学家、地理学家、数学家、气象学家和物理学家，曾任牛津大学几何学教授，第二任格林尼治天文台台长。】摩托车发动机。其中应用于大众EA211 evo发动机的产品主要销往波兰【波兰共和国，简称波兰，位于欧洲东部。】和墨西哥【墨西哥合众国（英语：United Mexican States，西班牙语：Estados Unidos Mexicanos）位于北美洲，北部与美国接壤，东南与危地马拉与伯利兹相邻，西部是太平洋和加利福-moxige】，预计该产品生命周期内销售总额约8700万元；应用于哈雷摩托车发动机的产品主要销往墨西哥，预计该产品生命周期内销售总额约2000万元；上述两款产品预计在项目周期内将为奇精机械带来约1.07亿元海外销售收入。这也是奇精机械首次批量生产该类产品直供海外。

　　公开资料显示，奇精机械汽车零部件业务三季度继续保持60%以上的增速，1-9月产值已突破亿元，首次超过电动工具零部件，已成为公司第二主业。此次合作显示出奇精机械技术实力获得客户认可，汽车零部件海外业务拓展顺利，正一步一步实现既定战略。

（文章来源：财经网）

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