由于全球疫情持续，多个巿场均有实施旅游限制及检疫措施，令航空界受到不同程度的影响。香港股票分析师协会副主席潘铁珊【职务：香港大福证券中国业务部懂事 单位：香港大福证券...】先生表示，中国东方航空股份(670.HK)截至今年九月三十日止的首三季业绩，营业收入【营业收入是从事主营业务所取得的收入。】比上年同期减54.7%至423亿元人民币【CNY，是人民币（Chinese Yuan）的代码，是ISO分配给中国的币种表示符号。】；而归属于集团股东的净利润则录得91.1亿元人民币的亏损。

　　但随著京沪【京北京，简称“京”，中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、超大城市，全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，是中国共产党中央委员会、中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大会的办公所-jinghu】快线继续在北京首都国际机场【北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），距离市中心25公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。】营运，持续加强上海核心枢纽建设，而集团顺利完成北京大兴机场阶段性转场，相信能配合出现一定程度恢复的境内航空客运需求。集团作为国内国有控股三大航空公司之一，去年共引进飞机44架，保持年轻的机队机龄结构，相信可以迎来国内航空业和旅游业复苏的增长机遇。

　　在海外，集团亦加快海外营销机构改革，成立日本分公司；而在「一带一路」建设」方面，亦有设立厦门分公司。而在粤港澳大湾区【粤港澳大湾区是指由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等九市组成的城市群，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体，与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一。】方面，与深圳机场集团签署战略合作框架协议，以加强粤港澳大湾区合作发展。

　　集团以国际化﹑互联网化为引领，加快从传统航空承运人向现代航空综合服务集成商的转型。其现代化机队精简高效，客运飞机的平均机龄约6.7年，相对年轻。集团积极把握疫情期间防疫物资运输需求大幅增长的机遇，临时性改造现有客机率先推出客装货﹑客改货、改装机等方式，确保产业链供应链畅通。香港股票分析师协会副主席潘铁珊先生认为，可考虑于现价买入，上望HK$3.85，跌穿HK$3.35止蚀。

（文章来源：财华社【财华社集团有限公司(“财华社集团") 是一家于香港联合交易所有限公司创业板上市的公司，股票代号为 8317-HK (详见公司数据报表)。】）

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