山东科汇电力自动化股份有限公司【山东科汇电力自动化股份有限公司于1993年10月15日在淄博市工商行政管理局登记成立。】的主营业务是输电线路、配电线路、电力电缆故障监测、检测与定位，产品分为智能电网【智能电网就是电网的智能化（智电电力），也被称为“电网2.0”，它是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上，通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法以及先进的决策支持系统技术的应用，实现电网的可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全的目标，其主要特征包括自愈、激励和包括用户、抵御攻击、提供满足21世纪用户需求的电能质量、容许各种不同发电形式的接入、启动电力市场以及资产的优化高效运行。】故障监测与自动化、开关磁阻电机驱动系统等两大板块。财务数据显示，该公司在今年上半年实现的营业收入【营业收入是从事主营业务所取得的收入。】金额为1.28亿元，未达到2019年全年的一半。

　　科汇股份的第一大股东是“山东科汇投资股份有限公司”，根据公开信息显示，该公司的主要股东中除了科汇股份实控人徐丙垠【徐丙垠，男，山东滕州人，博士学历，山东理工大学电气与电子工程学院教授，山东科汇电气股份有限公司董事长，山东大学兼职博士导师，第十届、十一届全国人大代表。】及127名职工之外，还包括“山东张店水泥股份有限公司”、“淄博工业搪瓷厂【淄博工业搪瓷厂位于山东省淄博市张店区西南邻，是国内生产搪玻璃设备产品基地的核心产业，具有38年生产经营历史。】”和“淄博张店柳泉实业总公司”等。另据《全国企业信用信息公示系统【全国企业信用信息公示系统（国家企业信用信息公示系统）于2014年2月上线运行。】》显示，“山东张店水泥股份有限公司”早已于2009年11月25日被吊销营业执照，也即这家公司在十余年前就已经不存在了，但直到现在还仍然位列于“山东科汇投资股份有限公司”的股东名单中。

　　不仅如此，“山东科汇投资股份有限公司”另一家股东“淄博工业搪瓷厂”，早在2018年就已经被法院列为限制高消费企业，并与多名自然人陷入民间借贷纠纷。

　　另据公开信息显示，科汇股份早在2008年时曾被“山东科汇电气股份有限公司”因财产权属纠纷起诉，截止到2015年12月时，尚有15643058.65元未执行。经法院查明：“被执行人【被执行人是指在法定的上诉期满后，或终审判决作出后，拒不履行法院判决或仲裁裁决的当事人。】暂无财产可供执行，申请执行人也提供不出被执行人有可供执行的财产线索”；同时淄博市张店区人民法院也裁定：如发现被执行人有财产可供执行，申请执行人可以向本院申请执行剩余债权。

　　但据公开信息显示，科汇股份此前在2014年8月在新三板挂牌，截止到2014年末公司净资产已经高达1.14亿元，这与淄博市张店区人民法院发布的裁定书中记录的“被执行人暂无财产可供执行”存在较大矛盾。

　　不仅如此，从该案来看，科汇股份与第一大股东科汇投资的股东“山东张店水泥股份有限公司”一同被列为被执行人，至于科汇股份与“山东张店水泥股份有限公司”是否存在资产权属争议，招股书【招股说明书是股份有限公司发行股票时，就发行中的有关事项向公众作出披露，并向非特定投资人提出购买或销售其股票的要约邀请性文件。】并未作出披露，对此科汇股份也未接受记者采访。

　　此外，根据公开信息显示，科汇股份在今年多次就大件货物运输进行网上电子招标【电子招投标是指通过计算机、网络等信息技术，对招投标业务进行重新梳理，优化重组工作流程，在网络上执行在线招标、投标、开标、评标和监督监察等一系列业务操作，最终实现高效、专业、规范、安全、低成本的招投标管-dianzizhaobiao】，最终的中标单位是“淄博华骋物流有限公司”。但据《全国企业信用信息公示系统》查询，并不存在公司名称为“淄博华骋物流有限公司”的企业注册，仅有“淄博华骋运输有限公司”。

　　《裁判文书网》显示，此前一辆挂靠在“淄博华骋运输有限公司”、实际车主为李小普的车辆发生交通事故，并导致七车连撞、李小普负事故全部责任。截止到2019年末，“淄博华骋运输有限公司”的实缴资本、员工社保缴纳人数均为零。综合上述信息，“淄博华骋运输有限公司”以其经营规模，能够中标科汇股份的大件货物物流的原因，同样是值得关注的。

（文章来源：环球网）

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