12月3日晚间，比亚迪【比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。】披露11月份销量快报。

　　数据显示，比亚迪当月共销售53943辆，同比增长超三成；今年累计销售37.07万辆，同比减少11.37%。新能源汽车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】延续此前的热销势头，当月销售26690辆，较去年同期的11220辆增长138%；累计销售160848辆，同比下滑25.67%。

　　上市仅4个月的“汉”俨然已经成为“爆款”车型。

　　此前不久，比亚迪曾在互动平台上表示，目前“汉”在手订单充足，产能也在逐步释放的过程中，10月“汉”销售7545辆，创下新高。而在披露11月销量的同时，比亚迪销售总经理赵长江【赵长江，笔名山野，别名赵子繁，生于黑龙江省伊春市。】在社交平台上称，“汉11月份销售突破10000辆！”，“还在加紧提升产能，加快推进交付，未交客户还有几万辆。”数据显示，“汉”11月销售10105辆，实现连续4个月销量攀升，累计销量为28467辆。

　　自7月26日交付首批车辆后，受限于刀片电池产能未能满足需求，“汉”一直处于产能供不应求的状态。为此，比亚迪计划于今年底前在弗迪重庆工厂内新建8条刀片电池生活线，年产能也将达到20GWh。

　　年终将至，行业内预计乘用车市场有望延续此前的旺销态势。

　　乘联会统计数据显示，11月的日均零售数量约为6.2万辆，同比增长5%，环比增长3%。乘联会表示，由于目前宏观经济环境稳定，疫情影响有限，对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高。与此同时，上海出台外牌限行政策，短期内将持续拉动新能源汽车销量提升，市场整体热度不减。乘联会预计，新能源车【新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。】、豪华车和合资车均会延续前期的增长态势，加上年末是自主品牌传统的冲刺季，几大市场因素共同作用，有望推动整体市场维持近5%的同比增速。

　　中国汽车流通协会在近日表示，预期11月至12月乘用车市场零售表现将延续较为理想的增长，自主品牌开始发力为全年销量带来增长贡献。另据IDC咨询最新的预测数据，2020年中国新能源汽车销量约为116万辆，其中纯电动车型销量93.3万辆，插电混合动力车型销量22.8万辆。

（文章来源：上海证券报）

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