近些年，隨著行業包容度的加深、技術的進步，以及社會接納度越來越廣泛，各個崗位存在的“性別邊界”也隨之淡化，這也代表瞭女性從業者在自己從事的行業領域中發揮更加獨特作用，為所從事的行業帶來更多新的活力。

　　在國際勞動婦女節到來之際，中國航運百人組委會聯合航運界網，在我國航運業的廣大女性工作者中根據工作領域、行業貢獻和社會影響力等方面因素，經編輯推薦、專傢評審，評選出“2021年度中國航運界十大傑出女性”如下：

　　於濤畢業於北京大學光華管理學院，於2004年加入中國遠洋物流有限公司總部，現任中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理、董事會秘書及總法律顧問，東方海外航運董事及執行委員會成員。在多年的管理工作中，於濤積累瞭豐富的集裝箱運輸、物流管理經驗，曾獲得“第一屆中央企業青年五四獎章”、“2010年全國勞動模范”等榮譽稱號。

　　范愉曾獲得上海海事大學國際航運管理學士學位及南安普頓大學海商法碩士學位，畢業後加入中糧倉儲運輸有限公司工作，2004年加入香港明華。范愉一直從事航運保險理賠，糾紛處理，法律合規等工作，深度參與淡水河谷VLOC等重大項目，具有豐富的航運業務項目管理和實踐經驗。

　　張凌自1998年加入浙江船舶交易市場，發揮外語專業優勢，負責外宣信息翻譯，熟悉船舶產權處置及品牌宣傳。多年的從業經驗，讓張凌對船舶產權處置擁有深入全面瞭解，並建立起對行業的判斷，成為船舶產權處置領域的專傢。張凌於2016主導設計拍船網，2017年推動船舶買賣拍賣化，2018年張凌被寧波舟山港集團任命為浙江船交市場副總經理，兼任下屬寧波船交市場及舟山易舸船舶拍賣公司負責人，開展國內國際業務發展佈局，致力於為客戶提供船舶交易專業服務，為行業創造價值，為推動航運業發展貢獻力量。同年推動船舶拍賣互聯網化，2019年使拍船網成為船舶買賣的新選項，2020年參與構建航運服務新生態。為中國航運服務創新發展，彎道超車開辟瞭新路徑。

　　周凌於1997年畢業於外交學院外交英語專業，同年加入中遠集團，先後任職於中遠集團研發中心和中遠英國公司。2003年，周凌在英國劍橋大學攻讀MBA，2004年畢業後加入英國蘇格蘭皇傢銀行船舶融資中心結構融資部倫敦總部，之後分別出任亞洲，歐洲及中東/土耳其市場團隊董事，積累瞭豐富的船舶融資及跨文化交易經驗。2014年，周凌從英國回到上海，加入招銀金融租賃有限公司，並於2015年出任航運租賃部董事總經理。

　　林萍於2001年加入馬士基，並於2003年參加馬士基航運國際管理培訓生項目。林萍擁有綜合的航運物流業務背景和出色的領導能力，曾在馬士基香港、北京、上海及深圳擔任流程優化部、銷售部、客戶服務部管理職務，並積累瞭豐富的項目管理和流程優化經驗，並先後在哥本哈根總部擔任全球項目總經理，香港北亞區總部擔任流程優化總經理。2013至2019年，林萍先後擔任薩非航運華南區總經理、丹馬士環球物流大中華區首席運營官和馬士基大中華區海運客服總監。

　　劉盈於2012年加入德國物流聯盟，先後擔任德國LNC物流網絡公司顧問、中國經理，及德國物流聯盟大中華區首席代表。任職期間，劉盈幫助德國物流聯盟在中國開拓市場，負責為德國企業會員在全球范圍內的推廣工作以及物色合適的合作夥伴，為行業與政府間的合作提供瞭良好可靠的資源圈，推動全球物流業發展。

　　袁小惠於1986年6月加入中國香港政府任職中文主任，1988年6月轉職政務職系後，於2014年4月晉升為級乙一級政務官。她曾在多個決策局及部門服務，包括前皇傢香港警務處、前政務總署、前規劃環境地政科、前教育統籌科、公務員事務局、工業貿易署及保安局。她於2012年10月至2016年9月出任商務及經濟發展局副秘書長（工商），於2016年10月至2019年7月出任財經事務及庫務局副秘書長（庫務），並從2020年5月起出任商務及經濟發展局副秘書長（通訊及創意產業）。

　　楊曦擁有14年跨境電商經驗，熟知跨境電商鏈條各個環節，行業資源豐富。作為天津跨境電商行業的從業者，楊曦一直致力於推動天津跨境電商行業的發展，積極為天津對接地區優質的跨境電商資源，助力天津跨境電商賣傢成長。同時，楊曦與亞馬遜等多個跨境電商平臺和跨境電商優質服務商合作，共同培養更多的天津跨境電商新興賣傢，賦能天津傳統生產型企業及傳統外貿企業開拓跨境電商業務及海外市場，助力中國品牌出海。目前，楊曦正積極搭建天津跨境電商產業集群，建設跨境電商產業示范中心。

　　王坤秀一直在航運科技創新領域進行產業基金投資和探索，領導京瀚信息科技（上海）有限公司依托傳統海運業務經營管理豐富的應用場景，打造瞭服務全球油、化、氣能源領域的Sass服務數據平臺-“油化52Hz”，形成瞭自動更新迭代的內在驅動基因，高度匹配行業內客戶的需求。作為“數據賦能航運”的踐行者，王坤秀為傳統產業升級積累瞭大量的經驗和數據；集團旗下的更鑫（舟山）海事技術服務有限公司，首創新媒體《航話》節目和航運新媒體基地，以傳承航海文化和垂直領域知識分享為己任，開發瞭航話App，添補瞭行業空白。

　　張蘭於2008年畢業於上海同濟大學國際貿易專業，同年加入上海興洋船務有限公司；2009年至2011年，張蘭先後在新加坡和荷蘭工作和學習，並將境外學習到的先進理念，合理運用於船東的維護和拓展。在興洋船務工作的十餘年間，張蘭主要負責興洋船務的境外船東業務和部分國內船東業務，以及濱州職業學院興洋海事學院的相關業務，著力於拓寬船員培養渠道，通過興洋海事學院的成立激勵航海專業招生，多渠道吸納和培養船員，特別是化學品和油輪船員的培養。

　　不難發現，出現在今年“中國航運界十大傑出女性”的名單中的航運業從業者，其從業背景或專業背景十分廣泛，這也從另一個角度證明瞭女性從業者的無限可能，她們在工作中發揮的作用越來越不可替代。

　　在航海科技如此發達、現代航運服務業蓬勃興起的今天，女性從業者在其工作崗位正扮演著越來越重要的角色。我們希望，無論政府部門、航運企業還是行業協會亦或是各類船舶上，都能看到更多女性的風采。

　　祝堅持藍色夢想以及活躍在各自崗位的女性從業者們節日快樂，也期待她們繼續在各自從事的領域探索無限的可能！

　　站在兩個一百年奮鬥目標的歷史交匯點，我國發展仍處於重要戰略機遇期，機遇和挑戰都有瞭新的發展變化，面對內外部風險和挑戰，需要更好地發揮我國金融制度優勢，尤其是中國特色政策性金融的優勢。...2021-03-08 15:42:36

　　寧波是世界大港寧波舟山港所在地，是全國航運大市，是中國航海日永久落戶地，眾多女性從業者在自己從事的崗位上發揮瞭獨特作用，為寧波航海事業帶來瞭更多新的活力。...2021-03-08 15:32:43

　　3月4日，MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲在接受《每日經濟新聞》記者專訪時表示，從今年訂單的情況來看，不少客人還在觀望，沒有預期中的2021年會有更多訂單的情況出...2021-03-08 07:40:45

　　近日，V Group新任首席執行官Rene Kofod-Olsen披露接下來的工作計劃：“展望未來三至五年，我們要對未來的發展保持清醒的認知，因為船舶管理是一個非常有變革性的行業。我們要確保公司擁有正確的戰略，並讓客戶瞭解我們的價值。...2021-03-07 19:48:17

　　日前，馬士基亞太區總裁白迪勒先生（Ditlev Blicher）參加瞭在新加坡舉辦的《經濟學人》亞洲貿易峰會，在“可持續貿易發展”論壇上與來自新加坡政府、辛裡奇基金會(Hinrich Foundation)、必和必拓(BHP)、...2021-03-05 21:38:06

　　為應對氣候變暖，近年來，國際海事環保要求日趨嚴格，對船舶溫室氣體減排要求越來越高，減碳成為船舶工業未來發展的重要方向。...2021-03-05 15:17:26

　　為助力國傢2060年實現“碳中和”，我國航運業和造船業積極推行脫碳轉型，當前正面臨著新一輪的機遇和挑戰。在今年全國上，全國政協委員、民建上海市委副主委、中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司科技委主任胡可一帶來瞭關於聚焦“碳中和”目標、推進...2021-03-04 20:46:25

　　《中國經營報》記者獲悉，全國政協委員、招商局集團原董事長李建紅於今年提交瞭一份《踐行新發展理念和長江經濟帶戰略，推進長江航運綠色、智能、高質量發展》提案。...2021-03-04 20:03:00

　　全國代表、中國長江航運集團董事長張銳建議，制定《船舶LNG動力推廣應用行動方案》，出臺支持政策，設立扶持基金，推動長江航運綠色、智能、高質量發展。...2021-03-02 20:19:00

　　3月1日，由英國英富曼集團與上港集團聯合舉辦的海貿（Seatrade）國際海事“2020年終身成就獎”頒獎儀式在上海舉行。...2021-03-01 19:03:00

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